Власнику гібрида: як впоратись зі швидким розрядженням батареї та збільшенням витрати пального

Низька температура на вулиці - виклик для всіх автомобілів. Не виключенням є гібриди та плагін-гібриди. Вони поєднують переваги автомобілів з ДВЗ та електрокарів, але й страждають від цього в холодну погоду. Про які особливості експлуатації HEV та PHEV варто знати, щоб уникнути неприємних сюрпризів взимку?

Холод зменшує економію пального

Температура за бортом -4°C і нижче може зменшувати ефективність гібридного автомобіля приблизно на 30%. Це означає, що транспорт стає менш економним. Батарея швидше розряджається, двигун внутрішнього згоряння активніше працює та витрачає більше пального. Зарадити цьому допоможе:

• паркування в теплому місці, якщо це можливо;
• розвантаження автомобіля. Варто очищати кузов від снігу, регулярно прибирати з багажника та салона зайві речі;
• контроль тиску в шинах. Опір коченню впливає на ефективність у всіх транспортних засобах. Тому, перевіряйте тиск в шинах коли температура знижується, і коли приходить потепління.

Холод швидше “розряджає” батарею

Одночасно зі зниженням ефективності гібрида з'являється проблема швидкого розрядження акумулятора. Зберегти кіловати допоможуть наступні рекомендації:

• слідкуйте, щоб рівень заряду батареї не падав нижче 20%;
• не залишайте автомобіль на морозі з розрядженою батареєю;
• якщо не плануєте використовувати машину протягом тривалого часу, зарядіть батарею до 100%;
• використовуйте систему обігріву для акумулятора, якщо вона є в вашому гібриду. Така опція допомагає зберігати ефективність батареї в холодну погоду;
• уникайте різких прискорень і гальмувань, які можуть призвести до перегріву акумулятора. До того ж, плавна поїздки підвищить безпеку на дорозі.

Холод вимагає кращого обігріву салону

Обігрів салону в мороз вимагає ресурсів акумулятора. Проте не варто мерзнути протягом поїздки, керуючись бажанням заощадити. Можна подбати і про комфорт, і про заряд акумулятора, якщо:

• замість обігріву салону увімкнути підігрів сидінь та керма, які споживають набагато менше ємності акумулятора;
• коли вікно покривається конденсатом, використовувати обігрів вітрового скла (за можливості), а не вентилятор;
• залишати плагін-гібрид увімкненим у мережу, щоб підготувати автомобіль до руху “від розетки”.

Не варто забувати, що втрата ефективності може бути однією з ознак серйозних проблем з батареєю гібрида. А холод за бортом просто “допоміг” неполадці проявитись.

Окрім того, усім типам гібридних авто не чужі типові зимові проблеми на зразок примерзлих дверей. Ось добірка рішень для халеп з машиною в холодну пору року.

Теги:

Поради автомобілістам

показать все скрыть