Отзыв об BYD F3 Седан 2008 года

При покупке на руках было 300 т.р., но всё что предлагалось за эти деньги оказывалось полными дровами, хотя года у них и не совсем старые были, и однажды ехав на служебной S40 я увидел что то не понятное похожее на лачети сзади, попытался догнать её и посмотреть что это такое но оказалась на сток вёрткая что умчалась вперёд и максимум что успел увидеть это BYD F3-R, приехав домой я начал мониторить что за авто, полазил по форумам отзывам. На внешний вид выглядела вполне достойно, про ходовые качества я особо плохого не увидел в отзывах, тем более узнав что двигатель и КПП стоит от лансера 9 а ходовка от короллы 01 г.в. решил взять, стоило это мне в 260 т.р.с пробегом 29 т.км. Первые впечатление хорошие, взял полную комплектацию GLX-I, кожаный салон, эл.люк, эл.стеклоподъёмники, все эл.зеркала, 2DIN магнитола с CD-чейнджер на 6дисков, климат контроль, литые диски, противотуманные фары, абс, 2 подушки безопасности. Что я могу сказать о машине. Машинка устойчива на скорости до120 км/ч, выше потом при порыве ветра может тряхануть, дорожный просвет хороший при полной погрузке людей и багажника там, где гольф 3 скребёт брюхом, мы проскакиваем. Приемлемость разгона я заметил, что зависит от бензина т.е. на 95 экто ЛУКойл она летит, на 92 она лениво набирает. Расход по трассе у меня вышло 6 л/100, по городу в районе 8-9 л/100, Багажник объёмистый. Ездили на ней на дальние расстояния, без происшествий, устали плечи всё же на дальние поездки кресла не продуманные. Из ремонта на данный момент в основном это расходники фильтра и масло, ни что конкретного не ломалось, заменил датчик холостого хода по совету форума поставили от НИВЫ работать лучше стало, и вообще где-то 25% з/ч подходят от ВАЗ ну это если совсем нет денег, а так цена на з/ч если не оригинал то не кусаются и дефицитом не являются. Единственные минус этой машинки это шумка и толщина металла, штатная шумка вообще не о чём, слышны отчётливо камешки бьющие по локерам, по ровной дороге всё нормально. При скорости 120 км/ч кричать друг другу не надо, а толщина железа прогибается под кёрхером так что над быть осторожней с этим, краш-тест она спокойно выдерживает наверно за счёт лонжеронов, т.е. за это я не волнуюсь Думал, будет хуже, уж, сколько наговаривают на китайцев, но это уже в прошлом.