Отзыв об BYD F3 Седан 2008 года

Вообше это конечно больше графоманство, чем отзыв владельца, но надеюсь модераторы будут не против. Где то тут, в глубинах сервера, есть мой отзыв о служебном амулете, я с тех пор даже не думал, что у меня когда-то еще будет китайский авто. Как то в декабре 2011 угораздило меня одолжить знакомому на "две недели" 150 тысяч, с тех пор я его даже не видел, как вдруг на новый 2013 год, это чудо нарисовалось на моей кухне, с душераздирающей историей, как его все кинули и так пить хочется, аж переночевать негде. Длинный монолог закончился просьбой одолжите 300 тысяч на месяц..., супруга разомлевшая от предыдущей истории враз протрезвела и запустила в наглеца первым попавшимся предметом. Хорошо, что это был плюшевый заяц, а не сковородка, а то общался я бы сейчас на форуме родственников осужденных колонии строго режима. Зажатый в угол между между холодильником и перспективой тяжких телесных повреждений супермозг стал генерить предложения одно щедрее другого, но реальным было только одно "я тебе отдам машину". Я никогда не был перекупщиком машин, и представил как я буду общаться с покупателем и отвечать на вопрос "чего это ты ее купил и сразу продаешь?" Но выбирать то нечего, того и гляди судебные приставы заберут то что еще можно забрать, а может и другие кредиторы. BYD F3, 2008год, серебристый, пробег около 60тысяч но все со слов. Сначала из Рязани едем в Домодедово в доме дяди забираем ПТС, сервисную книжку(без единой отметки, на мой вопрос а как это - ответ да я у знакомых обслуживался так дешевле), оба комплекта ключей, бумаги от сигнализации и едем... в тверскую область, где во дворе у тети стоит эта "серебристая тень", и ё мое, эмблемы на ней toyota, ну куда мы без понтов то. На мой вопрос чего сам не продал, получил по-детски, прямолинейный ответ, да я ее выставил за 250, но никто не позвонил даже - грустно вобщем. Машина на зимней резине Cordiant, а летняя где " а я ее в залог оставил в сервисе где масло менял, я им там должен, ну е*****". 400 с хвостиком км от тверской области до Рязани, не показатель конечно, но в принципе на двух авто магистралях от Волоколамска до Москвы и от Москвы по каширке до поворота на Бронницы держал 130 по спидометру, ну в общем нормально, ехать можно, шумоизоляция не очень, но она плохая у всех бюджетников. На руле вибрация все время особенно в диапазоне 70-90км/ч при торможении вибрация аж в глазах троится. Салон с аляповатыми вставками под дерево испачкан, надеюсь отчистится. Тормоза показались плохими, но это я списал на зимнюю резину. Отдохнув от дороги вытащил из гаража старую kumcho kh11 от моей kia, перебортировал колеса на летние, вибрации на руле почти исчезли, почти потому что при торможении, я стал боятся что, развалюсь на части или я или этот авто. Химчиска преобразила салон, он стал почти приличный. Зашел на сайт экзист в поисках тормозных дисков на byd, диски по тысяче с хвостиком(не оригинал, но даже есть в наличии на складе, фантастика просто), на мой kia 1600р оригинал, не ориганал примерно также. Перечень железок на F3 бедный на сайте экзиста, но хоть что то есть и то радость, правда все не дешево, против мнений о копеечной цене запчастей. Выставил объявление на сайт и дал объявление в газету, и тут пришлось ехать в командировку в Москву, решил диски найти на разборке, это просто замечательная идея зашедшая мне в голову испортила все мои надежды на успешную продажу авто. Ползуясь услугами опытного "лоцмана", владельца праворульной экзотики, приезжаем в "самое лучшее место с самыми низкими ценами, у них есть все" Колоритный толстяк-бородач в кожаной куртке (ему бы еще шлем с рогами для антуража) глубокомысленно изрек "от короллы должны подойти", потом претащил два диска, на вид похожи, но износ милиметра по три на сторону, я отказался. Поездив еще два дня по разборкам я плюнул на это дело, машина не популярная, но кое что встречается (мне предлагали фары, двери, КПП, еще что-то). Купил в итоге в Москве два диска новых и комплект колодок, смонтировал на сервисе дома. Прошло две недели за 220 т.р желающих посмотреть не нашлось Стер из объявления, что я второй хозяин, приписал отличное состояние и снизил цену до 200. Съездил в командировку в Смоленск, по приезду снова чистил салон или уплотнители плохие или мимо салонного фильтра где то пыль летит, но за какие то 2000км он снова весь стал пропыленный. Что то грымкает в подвеске и спереди и сзади, фары что-то не очень как ни крутил нормального ближнего не получил, а дальний по нашим оживленным дорогам редко включаю, хотя он вроде ничего. Ста лошадей не хватает этой машине, в городе где первая-вторая-третья это еще не очень заметно, а вот при обгоне на трассе нет желаемого запаса под педалью. Не очень эффективные тормоза, не сказать что уж прям совсем дрянь, но толи колодки такие, то ли так абс настроена, но не уверенно все как-то. Расходомера и прочих хитрых измерительных комплексов у меня нет, расход на маршруте рязань-смоленск-рязань с учетом пробки на мкаде где-то 7 литров на сотню, не рекорд но приемлемо вполне. Прошел месяц, ни одного звонка снижаю цену до 190, о понеслись звоночки, первый же кто пришел посмотреть, как и ожидалось спросил чего это я ее сразу продаю, сказал позвоню, и естейственно исчез. Но всякая вещь имеет своего покупателя, и вот в солнечное субботнее утро посмотреть машину приехал таксист то ли из Михайлова, то ли с Клепиков, не помню точно, но с района, он приехал на насквозь сгнившей десятке синего цвета, насквозь здесь не преувеличение, дырка в крыше размером с 5 рублей у лобовго стекла мне встречается впервые. Если вы не ездили на "тест-драйв" с таксистом по рязанским улицам - значит вы не жили, да и потом вам не захочется. Я признаюсь даже на минской трассе не ездил с такой скоростью, с какой он проехал по московскому от таможни до до барса и потом до театральной мы то же ехали как минимум на крупный штраф или лишение. Я уж не знаю может в райцентрах без того что бы не укладывать стрелку тахометра в красную зону на третьей ездить не принято. Справку из психушки что ли в следующий раз перед поедкой спрашивать? Все что у меня посткивало в подвеске, тут просто загремело. Ну резюме было "класная тачка, у нас одного такая есть, он очень доволен, только подвеску надо перебрать, пятнашку скинешь беру!" Я скинул десятку и мы договорились. За мои 2500 тысячи, много не оценить, и после амулета это не шаг а даже прыжок вперед, но все равно не поразило, ходовая (ну может и подразбита, но пробег то 63000) гремит, рулится хуже моего корейца, тормоза, да с абс, но то же не без претензий, скольчики цветут потихоньку. Уже после продажи почитал, что авторевю пишет про данную машину - почти пристойный автомобиль. Но я все равно ближайшие 5-7 лет смотреть на китайцев не буду, как там дальше время покажет, все еще не очень надежны, дороговаты в эксплуатации и непредсказуемы по качеству(последние больше по форумам владельцев)