Отзыв об BYD F3 Седан года

Купил F3 перед новым годом со скидкой, машина почти в полной компи за 300 т.р. Темный кожаный салон, в салоне тепло. Гнал из Питера в Нижний 120 км/ч без перекура. Устал так, как бы отсидел дома в кресле 14 часов не двигаясь. Руки - почти всю дорогу на коленях, дорогу держит гоже даже на снежных наносах. Расход бензина 6,8 л на сотню, бензин - 92. Приехал в Нижний и сразу- на первое ТО, проверили-все в порядке. Высказал свое недовольство по поводу неработы четырех верхних ниток обогревателя заднего стекла; оказалось - это нитки радиоантены. Что касается MP3, то в FM радио есть все-и CD и MP3, оне крутют их без перерыва и всё одно и тоже-"Ромашки спрятались, поникли лютики", короче очень новые песни о главном (бесполезном). Чтобы послушать настоящую классику достаточно и одного часа, а это CD. А главное, если не про музыку, - это то, что отличие F3 от "короллы" в эмблеме, у короллы она стоит на 300 т.р. дороже. Загадки здесь нет никакой - китайцы почти все рабочие, а не накладники (нахлебники). Заморочки есть у всяких марок, а китайцев стоит уважать хотя бы потому, что они делают товары, а не спекулируют, у них с абрамовичами поступают строго . Их компьтерами уже давно пользуется весь мир, где отзывы? Всех устраивает, то-то и оно В космос они запускают корабли наравне с мериканцами, япошкам это всегда только будет сниться. А космос, да еще без ДТП - это вам не авто расколотить об бетонную стенку. Так что ценности китайцы создадут хорошие, ибо ценности создает труд, настоящий производительный труд. Думаю, что через пару лет они и мерсы свои будут делать не хуже немцев. Кстати до кризиса в европе и америке на заводах много трудилось люду из поднебесной, то бишь их руки есть во всех авто, и это никому не секрет. И вот что характерно-они сегодня живут и работают так, как "завещал" Великий Генри Форд, а не Мао. Если не верите, то прочтите книги Генри "Моя жизнь, мои достижения", "Сегодня и завтра".