Отзыв об FAW Besturn Седан 2012 года

Всем доброго времени суток! Когда пришло время выбирать авто для покупки, курил многочисленные форумы, советовался с людьми, ходил по салонам и т.п. Часто заглядывал и сюда в т.ч., но ни одного отзыва не нашел, чем был удивлен! А, собственно виновник всего - FAW Besturn b50. Моя первая новая машина. Перед покупкой, как и говорилось, было прочитано ооочень много инфы, пройден тест-драйв. В итоге я стал счастливым обладателем данного аппарата. Базовая комплектация модерн,двиг 1.6, 8кл,103 л.с., на ручке, цена 499 т.р. За эти деньги мы имеем не мало всяких приятностей: ГУР, АБС, ESP,2 подушки безопасности,все томоза дисковые, мультируль климат, парктроник, эл. зеркала с подогр, все ЭСП,невероятно ОТЛИЧНЕЙШУЮ стерео систему с 6 динамиками и USB, туманки, литые 15 диски, иммо. В инете появилось много видеобзоров про него. Сердечко его - лицензированная копия от старого фолькса джетты, коробас оттуда же, тележка - мазды первого поколения - подвеска независимая многорычажка (дорогу держит как по рельсам!!!) Ну собственно по ощущениям, после тазов и супербюджетных ино - просто космос! Его внешность это отдельная тема (многие смотрят и гадают, что же это тойота. лексус, мазда и т.п. Да-да, именно так! Про надежность говорить еще рано, т.к. проехал всего 1,5 тыс км. Расход кстати сча в среднем смешанном цикле 10 л/100 95го. Далее как говорят, должен уменьшится. Движок любит обороты, тест драйв проходил на автомате, р режиме спорт каждую скорость до 5,5 тыс оборотов крутит, динамика чувствуется. Салон просторный (к минусам можно отнести белый цвет) удобное расположение водителя, приятный вид панели приборов и крутилок. Багажник тоже не маленький. Клиренс разве что низковат для наших условий. В целом, пока, машиной более чем доволен! Все системы, климат, абс и т.п. работают без проблем. Приходилось день проездить на летней резине (кумхо 18 стояла) узнал прелесть абс, и ни когда еще так себя уверенно не чувствовал за рулем на летней зимой (без излишеств конечно). На трассе авто ведет себя очень уверенно, колейность нипочем, в повороты входит отлично. Комфортная скорость по трассе 130-140 км/ч, это когда ничего не напрягает. Может ощущения и не объективны, но для своего класса машина просто восхитительна. Раньше и калина казалась комфортной машиной, но все как говорится, познается в сравнении! Предвидя китаененавистников, скажу лишь что может и сам буду в их рядах, время покажет!))) Но это будет мой опыт и смело смогу о нем говорить людям. Ну а пока я на волне легкой эйфории)