Объявления о продаже ФАВ 1031 в Украине

Всего объявлений
ФАВ 1031, объемом двигателя 0 л и пробегом 340 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.03.2024
3 000 $
117 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручная / Механика
340 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Проверено по номеру по базе МВД
BA9874AX
Продам вантажний автомобіль FAW1031Вантажопідйомність - 2,5 тОбьем двигуна 3,2 л дизельне паливоОригінальний пробіг 340000 кмАвтомобіль на х...
Синий ФАВ 1031, объемом двигателя 2.67 л и пробегом 37 тыс. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.02.2024
4 300 $
168 345 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Дизель 2.67 л.
Ручная / Механика
37 тис. км
Луцк
Проверено по номеру по базе МВД
AC3584BO
техосмотр, страховка, норм резина, продается вместе с строем, продажа без торга и обмена
ФАВ 1031, объемом двигателя 0 л и пробегом 119 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
06.03.2024
1 500 $
58 725 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Другое 0 л.
Ручная / Механика
119 тис. км
Черкассы
Белый ФАВ 1031, объемом двигателя 0 л и пробегом 200 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.12.2023
2 500 $
97 875 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Другое 0 л.
Другая
200 тис. км
Николаев
Фав 1031 F CA 1031 AXI 1.Авто полностью на ходу.С документами все в порядке.Отвечу на вопросы по тел.
ФАВ 1031, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 180 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
23.09.2023
3 000 $
117 390 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Дизель 2.7 л.
Ручная / Механика
180 тис. км
Киев
Проведено ТО2, нова гума.

Марки авто по странам

Все отзывы
4/5
(8 отзывов)
Дмитрий М.
0/5

Купил автомобиль 2007 года, стоял в фирме. Вообщем то новый, пригнан был из Москвы, на спидометре 2600 км. Привлекла пром.будка и естественно цена. Понравилась маневренность автомобиля, рулевое очень легкое. Зато сцепление настолько тугое, что даже нога устает после пол дня работы. Почитал отзывы о 41-м , печка действительно никакая, это в ноль градусов. В дверях щели, видно улицу. Поставил уплотнитель от газели, пол и потолок проложил двойным слоем ватина, остальное внутри кабины обклеил утеплителем (5), можно еще разобрать двери и наклеить вних утеплитель. По печке думаю поставить дополнительную помпу которая ставится сейчас на новых УАЗах. Кто знает, есть смысл, подскажите?! Конечно поставлю подогреватель в систему охлаждения, обязательно. Пробег на данный момент состовляет 5070 км. Потекла торм. жидкость откуда то из под рулевой колонки. Привет любителям китайской техники. Пишите.

Диметр
0/5

Проверка течи тормозной жидкости показала, что оказывается треснул пластмассовый наконечник на главном тормозном.( интересная конструкция) Резинки оказались целы, но деньги на гарантии содрали за дальнейшую прокачку тормозов. Слесарь в это ТО тонко подметил, что разбило резиновые втулки в серьгах передних рессор. Пробег на то время составил 7000 км. Втулки резиновые на складе оказались только на задние рессоры. В дальнейшем оказалось что и заказывать такие запчасти бесполезно. А в магазине продавец вообще посоветовал побыстрее избавиться от этого грузовика. И что поставки запчастей скоро прекратятся. Вообщем пришлось действовать самостоятельно. Пригодились советы по 1041. Взял УАЗовские втулки, в другой организации выточили мет. вулки внутреннего диаметра, а наружний диаметр УАЗовских пришлось обточить на наждаке. Пришлось менять верхние и нижние втулки задних серег передних рессор. Подготавливаясь к зимнему сезону перенес топливный фильтр с рамы в отсек к двигателю. При сильных морозах в прошлом году его прихватило, в фирме не оказалось даже похожего. Купил ВАЗовский масляный большой и поставил, подходит. Зимний сезон начался с резких перепадов температур и тут отказался запускаться мотор. По началу было подозрение на стартер, но во второй раз запустить вовсе не удалось, на улице не теплело. Стартер работал при проверке. Заехал к электрику, а на кануне прочитал опять отзывы по 1041. Оказалось замерзло реле стартера, которое китайские конструкторы засунули на внутреннюю сторону рамы со стороны аккумулятора. Пользуясь теми же отзывами реле заминили на Волговское 70А, а проводов хватило установить его в коробку предохранителей над АКБ. Аккумулятор китайский пришлось заменить на наш 100Ач, тем более что зима выдалась в этом году очень суровая. Печка в -25 гр. справляется очень слабо, при всей подготовке которую делал к прошлой зиме. С гарантии решил соскочить, делаю ТО в другой организации через 7000 км. На крайнем ТО обнаружился износ шкворней пока незначительный, тоже надо думать о замене. Жидкость тормозную потихиньку добавляю. Отказала свеча накала, но пока не разбирался. В остальном вродебы все! Пишите, кто что знает!

Читать все отзывы