Отзыв об Isuzu Trooper Внедорожник / Кроссовер года

Isuzu Trooper 2000 года
Отзыв об Isuzu Trooper Внедорожник / Кроссовер года
28 июня 2017
Автор: Гость
Найдено на auto.ria.com
4.2
На Трупер начал целится ещё в начале 2000-х. Но по ряду причин (в первую очередь отсутсвием нормального опыта общения с иноземцами - до того был заядлым волговодом) взял Фронетру, затем были Форды, ну и в итоге в 2006 таки взял "Кавалериста". Салон достаточно скромный, пластик-велюр. Зато за всё время ничего не разболталось и не отвалилось, по ухабам катался - ничего не гремело. Штатный приёмник выбросил сразу, поставил что-то приличное. После американцев слегка напрягало отсутсвие всяких приблуд типа подстаканников и т.д. Зато места внутри как в ангаре! Собственно внутренний объем не занят раздутой обивкой и прочими прибамбасами когда внешне в огромной машине места становится как в "Оке". Кормовой отсек (что со сложенным, что со стоячим вторым рядом) + дверь позволяли возить что угодно и соклько угодно. Шума в салоне от движка ровно столько сколько нужно, но слегка поначалу не то чтобы напрягал, скорее смущал, шум воздуха особенно на больших скоростях. Металл на машине действительно "танковый" - открывая/закрывая капот можно было руки накачать, краска толстенным слоем - когда брал на машине пара сколов была (видать пойманный мной впоследствии булыжник был не первым). За время эксплуатации один раз заправил кондей, один раз заменил лампочку в стопе, заменило сальник на заднем мосту, пару резионк в подвеске и для полного счастья поймал булыжник в лобовое (замена стекла). Всё. Больше сколько ни смотрели причин для ремонта не было. Даже напрягать в какой-то момент стало ))) ТО и прочее ободилось в цену кизяка. Расход... Тут был какой-то дуализм - в Московских пробках жрал 18-20 только в путь, на трассе... такое впечатление что жрать переставал вообще. Во всяком случае на одном баке при безпомеховой езде забирался чёрте-куда и приезжал обратно так ни разу и не задумавшись, что не мешало бы подлить чутка. Учитывая что мотался я в то время на природу чаще чем многие за хлебом ходят и не менее часто это происходило с ночёвками в чистом поле, то первым недостатком стало отсутствие возможности сложив второй ряд сделать "палубу" и спать в машине в полный рост. Честно говоря видел что брал, но как-то голову в тот момент не включил или сам себе сочинил красивую теорию на предмет спанья на неровной поверхности. Первая же практика (с подружкой решили ээээээ... ну короче того-этого на природе) разгромила эту теорию в пух и прах! Потом уже приходилось что-то сооружать на полу, стелить сверху пенку и матеря самого себя на чём свет стоит спать буковкой Z. Второй момент - то ли в мастерской где я обслуживался за два года так и не узрели дефект (хотя по три раза в год полное ТО, что называется "от и до" делал), то ли это так от природы заложено, но управляемость на трассе у машины честно говоря не очень. Т.е., манёвренность как таковая выше всяких похвал - можно было пролезть куда угодно, как угодно, шариться по забитому на смерть двору и вырулить через щель куда рубля не сунуть, развернуться на 180 чуть ли не в своей полосе. Но на скорости 100+, подруливать приходилось постоянно и чем быстрее тем сильнее. В принипце грешу на волговодное прошлое - катался исключительно на заднем приводе, морду включал когда где-то черти носили, либо по совсем уж лютому гололёду. Движение на 120+ вообще было из разряда "зачем ходить в баню когда и так вспотеешь что мало не покажется?". Что до что после катаясь на Фордах такой проблемы не было вообще - раскочегаривал их как только мог и гадания на тему "куда сейчас улечу?" не возникало ни разу, но сравнивать эти машины мне кажется не кошерным - при всей любви Форды всё-таки хилые проходимцы и болше заточены на трассу (( В целом же до 100-ки катался более чем комфортно. Движок на машине приличный (3,5 литра, 215 лошадей), но в отличие от тех же Фордов набор скорости слегка отставал от педали газа, а потом её благополучно перегонял и уже надо было педаль очень резво сбрасывать, а то и подтормаживать. С одной стороны быстро привыкаешь, с другой - когда настроение не очень это часто бывало последней каплей чтоб психонуть. Проходимость... Ну, тут вопросов не возникло ни разу - апофеозом стало катание в Ногинском районе, дождливым октябрьским утром по... танковой директрисе. Разворот поперёк колеи по которой всё лето катались Уралы вперемечку с Т-80 проблем не вызвал. Ну, а включая пониженную машина вообще становилась "гусенечной" - за всё время не посадил её ни разу, хотя предпринимла к этому много усилий (предложения типа: "А чего в речку с мотса на нём не прыгнул?" не рассматриваю). Вообще на одном только заднем приводе совершенно без напряга катался по местам куда на "Эксплорере", а уж тем более на "Экспедишене" не полез бы под дулом пистолета. Разного рода сугробы-ямы-канавы и прочая грязюка вообще не рассамтривалась как препятствие. В итоге что осталось: плохоубиваемая, дешёвая в обслуге, жутко проходимистая машина с необходимым минимумом комофрта. Честно говоря, рулилась бы получше на трассе не продал бы ни за что!!!
Последние найденные объявления Isuzu Trooper 2000
Черный Исузу Трупер, объемом двигателя 2 л и пробегом 286 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.12.2024
3 200 $
Isuzu Trooper, 1989
  • 286 тыс.км
  • Харьков
Красный Исузу Трупер, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 100 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
22.12.2024
3 800 $
Isuzu Trooper, 1990
  • 100 тыс.км
  • Прилуки
Черный Исузу Трупер, объемом двигателя 2 л и пробегом 286 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.12.2024
3 500 $
Isuzu Trooper, 1989
  • 286 тыс.км
  • Харьков
Серый Исузу Трупер, объемом двигателя 0 л и пробегом 90 тыс. км за 5250 $, фото 1 на Automoto.ua
14.12.2024
5 250 $
Isuzu Trooper, 2005
  • 90 тыс.км
  • Киев
Серый Исузу Трупер, объемом двигателя 0 л и пробегом 600 тыс. км за 2029 $, фото 1 на Automoto.ua
14.12.2024
2 029 $
Isuzu Trooper, 1984
  • 600 тыс.км
  • Славянск
Серый Исузу Трупер, объемом двигателя 0 л и пробегом 250 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
14.12.2024
2 700 $
Isuzu Trooper, 1989
  • 250 тыс.км
  • Тячев
Синий Исузу Трупер, объемом двигателя 0 л и пробегом 350 тыс. км за 6100 $, фото 1 на Automoto.ua
13.12.2024
6 100 $
Isuzu Trooper, 1999
  • 350 тыс.км
  • Новониколаевка
Исузу Трупер, объемом двигателя 2.6 л и пробегом 294 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.11.2024
3 500 $
Isuzu Trooper, 1990
  • 294 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Зеленый Исузу Трупер, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 200 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.11.2024
6 900 $
Isuzu Trooper, 1998
  • 200 тыс.км
  • Хмельницкий
Серый Исузу Трупер, объемом двигателя 2.56 л и пробегом 200 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.11.2024
4 000 $
Isuzu Trooper, 1988
  • 200 тыс.км
  • Жидачов
Все отзывы о Isuzu Trooper 2000 (14 отзывов)
4.5
Общий рейтинг на основе оценок
08.07.2017
4.8

Приобрел машину Isuzu Trooper, с турбодизелем 2, 2 литра два года назад в среднем состоянии. Не было...

Смотреть весь отзыв
06.07.2017
4.2

Как-то, имея в кармане небольшую сумму наличных денег, озадачился проблемой покупки очередной машины...

Смотреть весь отзыв
06.07.2017
4.5

 Как то имея в кармане небольшую сумму наличных денег  озадачился проблемой покупки очередной машины...

Смотреть весь отзыв
05.07.2017
4.2

Решил написать отзыв о бензиновой версии Исузу Трупер. Может, кого-то заинтересует. Постараюсь быт...

Смотреть весь отзыв
05.07.2017
4.5

Всем привет,кого интересует данный автомобиль.Владею данным авто 3 года и3 мес.за это время пробег ...

Смотреть весь отзыв
01.07.2017
4.5

Доброго всем времени суток. Вот решил поделится своим опытом эксплуатации этого авто. Купили мы его ...

Смотреть весь отзыв
17.06.2017
4.5

Вот уже полтора года прошло с того дня, как я стал обладателем «квадратного» 3-х дверного ISUZU Troo...

Смотреть весь отзыв
15.06.2017
4.2

Исудзи-это кто?! Китаец чтоли? так сказал один мой товарищ увидев впервые чудо японской инженерии ко...

Смотреть весь отзыв
15.06.2017
4.5

Ездила 2 года. Довольна. Надёжная выносливая машина. Охотникам, рыболовам - самое то!

Смотреть весь отзыв
15.06.2017
5.0

Надежный, очень комфортный как для внедорожника, удобен в эксплуатации, прост в ремонте и самое глав...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях Isuzu
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Isuzu Trooper
Isuzu Trooper