Отзыв об Land Rover Discovery Внедорожник / Кроссовер 2005 года

Всем привет. Для меня д3 незаменимая машина.Живу за городом-соответствующие проблемы с дорогами. Прошлой зимой вообще трындец был!!!Соседа постоянно вытатаскивал на Акуре мдх. Но главное-как приятно подъехать к наглухо заметенной дороге с сознанием того что и без трактора ты будешь дома!!! Поднял подвеску включил понижайку- и вперед домой! Проходимость супер!!! В -35 заводился и без вебасты хотя и не охотно,а с ней так вообще красота! Машину брал в трейде у офф-в с пробегом 80ткм. на 96 ткм заскрипели задние плавающие с.б и по мелочи в подвеске-наконечник ,тяга и тд.Зная что ездить буду долго решил перебрать все по подвеске хотя надобности такой не было. В итоге перед наконечники 2 тяги 2, стойки стаб 2 втулки2, задок-все с.б стойки стаб 2 втулки 2, ну и развал соотв-но. Сейчас 145 ткм и за это время ничего не делал!!! Цена на з.ч даже у дилера не велика. Забыл- на 135ткм жесткая яма-результат передняя нога.Цена порадовала 12.5 тр аморт и 1.5тр замена. Сейчас менял с.б передних рычагов,масло в коробке -и рем. комплект суппортов. По электрике была ошибка на подъем и крен в подвеске. Цена вопроса 1.5тр диагностика и 1тр за спайку провода.Оказалась стандарт -перетирается провод в проводке об уплотнители(((, так было 2 раза- по разу в год.Еще слабое место проводка заднего парктроника-поменять часть косы.,тоже недорго. Немного огорчила вебаста в этом году(( сдохла! В результате рем.комплект вебасты и работа 10тр.Зато теперь еще на 140 ткм хватит. На дороге очень неплох,хотя 190 коней иногда не хватает.Шумка-супер,музыка тоже. Валкий в крутых поворотах,но есть средство -включить спорт режим,зажмет подвеску и станет лучше рулится не говоря о том ,что и обороты будет тащить. Пока строил дом нарадовался на вместимость-это нечто!!! Ровная площадка длинной 185 см,а если и крышки открыть...)))! Летом за городом у озера лучший-такие подъемы и спуски брал...другие не проходили!!! Следующий будет Д4 3.0 дизель!!!