Отзыв об Land Rover Discovery Внедорожник / Кроссовер 2006 года

Хотел его давно, боялся и переживал, машин поменял много, в основном внедорожных. Читал, изучал, зарегистрировался в ЛР Клубе, общался с диллерами и владельцами. Понял - только бензин, и хрен с ним с налогом и расходом, у нас просто нет солярки для этой машины, да и вообще к тракторам отношусь с недоверием. Владею две недели, знаю, что отзывы очень полезны тем, кто сомневается, но хочет. Выбирал долго, нудно, только 4.4. с Ягуаровским двиглом. Комплектация максимальная, нави, альпийская крыша и прочее. Диагностировал на предмет реальности пробега 91000 км., состояния двигателя, ошибки, сервисная история, пневмоподвеска, обратился не к официалам, но со всеми необходимыми примочками в виде оборудования и тестеров. Всё ок. Удовольствие неперредоваемое, пневма это супер, просто надо ухаживать, едет как по рельсам, нет дороги!!!! Двигатель совершенно бесшумен, шумка салона вне похвал, комфорт и брутальность во всём, даже навигация, (хоть и на английском, завтра перепрошьют уже на русский) показывает то что надо и удобна в использовании. Расход в городе 18 л., трасса, 14-16л, лью 95, можно и 92, но не крою на этом. Поменял по рекомендации проверяющих, плавающие сайленты задние 4 шт. - скрипели слегка - сами по 2 т.р., работа у неофициалов 6400р. вместе со сход/развалом, ремни клиновые и ролики с натяжителем, стоят около 10000р, работа 5000р, всё!!!! Выплюнул ошибку - потеря мощности двигателя, лоб аж вспотел, холостые загуляли, звонок диллерам, "не бойся, почисть дроссельную заслонку и забудь", что и сделал, за 1000 рублей, всё полный окей! Климат супер, датчик дождя глупенький! Пока всё, что то новое поощущаю напишу. Рекомендую, не бояться, просто тщательно выбирать, кстати, когда искал 4.4. расходились как горячие пирожки из под носа!15 августа 2013Скептикам после более полугодовой эксплуатации.Снова пишу о своей машине, теперь уже более основательно, ибо по "указанию" скептиков и лиц никогда не владевших этим прекрасным авто, решил снова рассказать об эксплуатации Диско. Почитал и другие отзывы и коменты, восхищён г-ном Буржуинским, который в горячечном бреду и на протяжении месяцев обсуждает архиважную проблему - расход топлива авто, которое никогда не эксплуатировал. В самом начале утверждаю, что при езде по трассе, а у меня именно 4.4., расход топлива доходил до 13.6 литров, по городу - до 18 литров, так что Буржуины и прочие владельцы Приор не надо рассуждать " о достоинствах и недостатках американских фильмов, не посмотрев не один из них", как говорил Жванецкий. Тема бензина закрыта и обсуждать её неинтересно, ибо он меня не напрягает ни капли. Итак, авто за полгода в нарастающей степени вызывает стойкий восторг. Двигатель изумителен даже своим "шёпотом", не говоря уже о мощности. Коробка мягкая и незаметная, при резком нажатии на педаль газа авто српорт болид, при плавной езде лимузин. Подвеска (пневмо) просто песня и все дикие отзывы о её ненадёжности просто бред несведущих, комфорт езды не сравним ни с одним авто коим я владел ранее (писал в прошлом отзыве говорил, что машин было много, даже очень много (наличием Жигулей во владении похвалиться не могу). К байкам о ломучести Диско - авто крайне технически сложный, масса электрики и мозгов, надо понимать чем больше всего этого тем больше вероятность выхода из строя каких либо узлов. Однако, истинная правда, кроме поменянного сразу после покупки - испарителя компрессора пневмоподвески, моторчика блокировки заднего дифферинциала, замены впоследствии тормозных колодок и дисков по кругу, задних плавающих сайлентблоков (что относится к расходнику) и вложений в тюнинг и русификацию дисплея и нави системы - НИЧЕГО, слышите скептики и тойотоманы, НИЧЕГО не менял. При том, что хороший знакомый автодиагност с Ленд Ровер "Автопассаж" диагностирует мой авто регулярно, поясню, просто с целью улучшения программного обеспечения авто.Никаких ошибок не плюёт мой СЭР Ленд Ровер. Кстати, чуть не забыл перестал открываться электрозамок задней двери (всеобщая болезнь), дилер объявил десятку на круг с заменой, аварийным открыванием двери и нормо-часом работы, диагност Дима за 500 рублей, снял замок, почистил контакты окислившиеся, обработал специальным составом и поставил на место. Вторая дикая поломка комп центральной консоли (не у всех он есть, у меня комплектация максимальная) показал, что правое переднеее колесо опустилось... при этом в реалии пневма стояла как положено..Диллер заявил о необходимости замены датчиков пневмоподвески, Дима диагност снял все датчики и промыл их очистителем, ошибка пропала и более не появлялась!))) масло не ест, жидкости не утекают, климат дует, навигация поясняет на русском куда ехать. В общем подтверждаю прежний свой вердикт машина супер, требует ухода, обслуживания и любви и ответит Вам тем же А забыл, для балаболов и нигилистов - машину не продаю, не рекламирую, и очень хочу чтобы люди знали что посеешь то и пожнёшь, а дерьмом может показаться любое авто, если водитель у него дерьмо! Всем удачи на дорогах!.