Отзыв об Land Rover Discovery Внедорожник / Кроссовер 2007 года

Начну с того как я купил этот чудо автомобиль. До этого у меня был ленд крузер 80 когда я продал его встал вопрос о покупке современного экономичного внедорожника. Много вариантов рассматривал, но по чистой случайности подвернуля дискавери 3. Много отзывов о нем негативных в интернете вычитал... Но после просмотра видеороликов на ютубе я решился на приобретение данного автомобиля. Купил я автомобиль с пробегом 30000км (сейчас уже 120000). В 50000км поменял блокировку заднего дифферинцала, она просто закисла обошлось это в 20т.р. На сервисе мне пояснили что хотя бы раз в месяц надо включать все блокировки что б они не закисали. В 90000 км поменял компрессор пневмоподвески стоимость с заменой 17т.р. Из за пыльных дорог забивается. Предотвратить перегорание можно избежать если раз в год снимать защиту с насоса и компрессором продувать его. На 110000км поменял задние шаровые, передние шаровые, рулевые наконечники. Обошлось все в районе 15т.р. Из недостатков еще хотелось бы отметить скрипучесть подвески после зимы. Сначала жутко раздражало скрип то появлялся то исчезал. На сервисе смазали все резинки смазкой и все прошло. Еще хотелось бы отметить как недостаток "черный дымок" может я что не понимаю в дизелях но на ленд крузере никогда не было черного дыма. А тут есть, особенно он проявляется если залить некачественное топливо. При резком ускорении выскакивает клуб черного дыма. Бывает еще загораются разные сообщения на дисплее типа "неисправность двигателя" "неисправность КПП" и т.п. Лечится включением и выключением зажигания. При диагностики данных ошибок на сервисе ссылаются на некачественное топливо. После этого я заправляюсь только на роснефти. По недостаткам все!!! Теперь достоинства: больше всего радует устойчивость на дороге. Первую зиму ездил на летней резине и особо разницы не ощутил. Все системы работают идеально антизанос антибукс и т.п. Даже Тойота не сравнится с этим авто. На прямой на скорости 180 можно сидеть спокойно и пить кофе. Пневмоподвеска все делает сама, на высокой скорости она опускается и машина идет уверенно даже не колыхнется. Расход топлива тоже очень радует. Нормальный городской цикл 10 л/100, интенсивный городской цикл максимум 12,5 л/100. Загородный цикл при скорости 90-100 (ездил в Курск) расход 6.8 л/100. По проходимости данный автомобиль далеко не на последнем месте (хотя был опыт негативный) однажды застрял в песке на ровном месте, по началу я был очень разочарован но потом как выяснилось надо было просто отключить систему курсовой устойчивости (вычитал в руководстве по эксплуатации) при движении по зыбучим поверхностям надо отключать систему иначе задние колеса тормозят а передние в то время щакапываются. Посмотрев видео на ютубе мне захотелось испытать свой автомобиль, нашел я отвесный холм (если кто знает где смотровая площадка на Оке в районе жд. Станции ока) включил горный режим, пониженную передачу, и полез штурмовать. Машина шла как по рельсам. На отвесе я постоял на ручнике и опять тронулся причем как на ровном месте, вот только очки мои упали с торпедо на заднее стекло и разбились. Когда я поднялся народ наблюдавший за этим опладировал. В общем я машиной очень доволен!!! Как сказал человек который мне продал авто что после ленд ровера можно ездить только на ленд ровере.