Отзыв об Lincoln Navigator Внедорожник / Кроссовер 1998 года

Приобрел внешние пыльники переднего шруса 2 шт. за 462 рубля, передние тормозные шланги 2 шт. за 2 346 рублей, внутренние пыльники переднего шруса 2 шт. за 1 320 рублей, свечи зажигания 4 шт. (еще 4 достались с машиной) за 594 рубля, прокладки клапанных крышек за 1 617 рублей, ремкомплект передних суппортов (комплект пыльников, комплект сальников, комплект поршней) за 2 660 рублей, маятниковый рычаг за 3 327 рублей. Заказал задние нижние рычаги 2 шт., срок исполнения заказа 2-3 недели, предоплата 5 000 рублей, полная стоимость 10 000 рублей. И собственно получил их, через 2,5 недели заплатив оставшуюся часть в 5 000 рублей. К расходам так же добавлю затраты на транспорт при поездках за запчастями - 1 000 рублей.Продал вышедший из строя пневмокомпрессор, который достался вместе с машиной, за 3 000 рублей.Снял дефлектор пятой двери.Решился на первомайские съездить в Нижний Новгород. Честно говоря, переживал, ведь машина еще в достаточно укатанном состоянии. Но она не подвела, довезла и туда, и обратно, и там немного по городу покатался.Не просто так говорят, что все американские машины «слепые», подтверждаю: ближний свет никакущий. В этой поездке часть пути проехал в темное время суток, да еще с сильным туманом. Пришлось включать дальний, который светил так же, как ближний у других участников движения.Из-за пробок на выезде потратил примерно 4-5 часов, что значительно увеличило время в пути, но не сказал бы, что устал, спина не болела, ноги с руками не отваливались, филейную часть правда отсидел.Сделал генеральную уборку (салон, кузов, подкапотное пространство, багажное отделение), не химчистка, конечно, но очень прилично. Подкрасил небольшие сколы (покупал месяц назад небольшой пузырек с краской за 56 рублей), прошелся антицарапином по фарам и фонарям. По просьбам читателей выставляю несколько новых фотографий.За месяц проехал 1 165 км, средний расход топлива составил 18,3 л/100км по данным бортового компьютера. На бензин потратил 4 600 рублей.