Отзыв об Pontiac Vibe Универсал 2003 года

Приятного времени суток, Уважаемый читатель! Хотел бы немного рассказать про своего нового друга.Автомобиль был куплен в конце июля 2008 года, без пробега по РФ. Покупал авто уже в наличии в Москве, посмотрел 25-ть машин, искал не старше 2003 года и желательно синий с бамперами в цвет кузова и с реальным, не космическим пробегом. Машину смотрел на сервисе, также пробивал по карфакс и авточек (по 100р. за каждый). В 2005 году на машину нападал олень, и повредил дверь, и сэкономил мне 300$ при покупке =)Почему именно вайб? 1-е это тойота с приятной внешностью и не очень большим ценником на время покупки (400к). 2-е хотел авто побольше, т.к. часто катаюсь на "дольняк" по трассе, всегда куча вещей, лыжи, спаряжение и.т.д. 3-е конечно хотел автомат, в Москве без него совсем плохо стало. Ну еще конечно подкупил встроенный инвертор, на 115в, которым часто пользуюсь =)Сразу после покупки поменал масла, ГРМ, ролики все фильтры, заменил штатную магнитолу (заказывал рамку переходник), колодки, недавно поставил сигнализацию с автозапуском, ну в принципе и все. Колодки, масло и фильтра (за исключением АКПП)  менял сам,  не сложней чем на жигулях. Мануаль по машине есть на русском языке.Посли покупки из авто мягко говоря не вылезали, в итоге за 5-ть месяцев было накатанно 25 т.км. По расходу могу сказать следующее: если ездить на 92-м, то расход трасса 7-8(120-140), город 10, и машина не сказал бы что очень резвая, а если ездить на  95-м, то трасса 6-7, город 8-9, но удовольствия от вождения много больше, собственно на нем и катаюсь сейчас.По комфорту вождения автомобиль мне понравился, конечно это заслуга и автомата, до этого я катался только на МКПП, подвеска в меру жесткая, сильных кренов в поворотах нет, носом авто тоже не клюет. Очень понравилась защита двигателя - две сталные балки, на которые и сесть не страшно. Мощности на обгонах хватает с запасом, кикдуноном пользуюсь не так часто, обычно хвалает овердрайва или коробка сама скидывает на ступень ниже. Удобная посадка, наконец у меня не руль между ногами, а ноги под рулем, рост 190. Очень удобный салон, с кармашками, подстаканниками, нишами, розеткой на 115В, и возможностью трансформации. В разложеной машине спать вдвоем вполне удобно, но только спать, все остальное лучше не в разложенной  машине =))))До Вайба 1,5 года отъездил на 9-ке, затем месяца 3-и судцуки витара 1992 года (очень приятный авто, тоже напишу отзыв), и Форд Фокус 2 2007 г., 1,8 МКПП. И хочу сказать, что Вайб с пробегом 100,000 мне показался более комфортным и резвым авто, без сверчков и кренов =)Автомобилем очень доволен, не желею что выбрал именно его.  Следующий авто будет Тойота.Спасибо, что дочитали отзыв до конца! Удачи!