Объявления о продаже Понтиак Файрберд в Украине

Всего объявлений
Понтиак Файрберд, объемом двигателя 3.4 л и пробегом 111 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
01.11.2023
2 500 $
97 325 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Бензин 3.4 л.
Ручная / Механика
111 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
ЦЕНА РЕАЛЬНАЯ! БЕЗ ТОРГОВ! Авто на ходу, завёл поехал! Двигатель в порядке, коробка МЕХАНИКА! Идеально под Drift, Drag или другой проект! к...
Понтиак Файрберд, объемом двигателя 3.1 л и пробегом 120 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
21.09.2023
7 500 $
293 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Бензин 3.1 л.
Автомат
120 тис. км
Запорожье
Необходимо обслужить и покрасить кузов.

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

История Pontiac Firebird началась в 1967 году. При сходе с конвейера он представлял собой спортивное двухместное купе, под капотом которого находился мощный V8 двигатель. В 1969 году появилась версия Pontiac Firebird Trans Am. 1981 отличился появлени...

Читать как мы тестировали Понтиак Файрберд
Технические характеристики
5/5
7.8 с
5/5
3.8-литровый V6 двигатель с пятиступенчатой механической коробкой передач
4/5
4/5
10.2 л/100км
Смотреть все характеристики Понтиак Файрберд
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.2/5
(18 отзывов)
Пользователь
4.5/5

Машина имеет отличные аэродинамические показатели. В настоящее время этот роскошный автомобиль уже снят с производства.

Коричневый седа...
4.4/5

Начну с того что купил в 2016 машину именно эту,которую хотел. Косячную,но на ходу. При покупки расход бензина был 40-50 л на 100! Видно было что за технической частью вообще никто не следил и этим как раз я занялся ,на данный момент расход 92го 12-14л. Ломалось (само)))что-то в машине редко примерно раз в пол года и не очень серьезное. Я же следил как мог,но все равно не без мелких косяков.Запчасти стоят не дорого,но ждать их 2-3 недели.В принципе вся история есть на драйв 2.Передняя подвеска жесткая и за счет этого машина просто кушает повороты на скорости но и в этом минус комфорта. Клиренс я увеличил за счет колес большего радиуса и проставок на заднюю подвеску. На трассе авто вообще ни сносит как никак 1,5 тонны без нагрузки и хорошая аэродинамика. Садится и выходить из авто не очень удобно особенно когда тебе за 60 как моим родителям и когда мало места чтоб вылезти из машины. Двери просто огромные ими убить можно. Был случай палец прижал до крови закрывая дверь) ну а в целом авто для кайфа особенно летом с открытой крышей t-top. Двигатель и коробка миллионники ,кузов вечный стеклопластик, салон кожаный родной хоть и 95г ,коцок на нем не много. Динамика вообще порозительная 1я 1800=20 км 2я 1800=45 км 3я 1800=70 км 4я 2000=110 5я 2000=150 км на 5й 2500= 170км! Максимум разгонял до 240 ,стрелка лежала . двигатель не мощный,но зато тяговый. До 100 лишь за 9 сек. Зимой авто как будто создано для дрифта и во время снегопада просто невозможно не удержаться войти в поворот боком. При заднем приводе зимой я редко застревал только в нечищеных дворах во время гололеда.Двигатель и выхлоп очень громкие ,когда стоял прямоток при езде более 4 часов голова тряслась,поэтому поставил резонатор при постановке на учет.Ещё 11 фото

Читать все отзывы