Отзыв об Ravon Gentra Седан 2016 года

Недавно получил права, поэтому вопрос о покупке чего-то дорогого не рассматривал. Хотел только, чтобы машина была новой, т. к. устранять проблемы, из-за которых ее продали прошлые хозяева – не по мне. Рассматривал несколько вариантов. В том числе Kia Rio, Hyundai Solaris и наш родной ВАЗ. Приглянулась мне поначалу Лада Веста, но потом обратил внимание на Ravon Gentra 2016 года, который был на скидке и стоил на 50 тысяч дешевле, чем Веста. Получилось около 530 тысяч. В принципе за эти деньги можно найти базовую Весту (если верить сайтам дилеров), но это будет вариант с "механикой". А у меня уже АКП, пусть даже и в базовой версии "Комфорт". Оборудована машина в стиле дешево и сердито, но необходимый минимум есть. Это кондиционер, электропривод и обогрев зеркал (зимой без него труба), полный набор электрических стеклоподъемников, центральный замок. Магнитолы, правда, нет, только подготовка. Но это не беда. В "штате" в таких машинах нередко идет такое, что потом сам захочешь поставить свою музыку. Что еще подкупило: простой бензиновый двигатель с цепным приводом. Мощность чуть больше, чем у базовой Весты – 107 л. с. По ощущения тащит примерно так же. Небыстро, но довольно уверенно. Правда, во время обкатки топливный жор меня порядком напугал – до 15 литров на сотню. Потом все нормализовалось, сейчас в городе (а я в основном так и езжу) берет около 10 литров. Лью АИ-92. Топливный бак – 60 литров, норм. Интерьер для своих денег неплохой. Сборка местами кривая, но я непритязательный. Вот бы еще работало все. А так... Контакт в кнопке регулировки зеркал накрылся примерно к пятой тысяче километров (починили по гарантии), кроме того, стал глючить кондиционер, оказалось, он был недозаправлен. Остальное пока в порядке. Но я отдаю себе отчет, что эта машина у меня ненадолго, поезжу года два-три, наберусь опыта, возьму что-то более дорогое.