Объявления о продаже Равон Gentra в Украине
Марки авто по странам
- Jaguar 1 198
- Land Rover 3 993
- MINI 1 113
- Alfa Romeo 488
- Fiat 3 987
- Chery 3 760
- Geely 2 597
- Great Wall 394
- Audi 25 779
- BMW 25 040
- Mercedes-Benz 19 624
- Opel 18 865
- Porsche 1 990
- Smart 632
- Volkswagen 46 558
- ВАЗ / Lada 36 285
- ГАЗ 3 943
- ЗАЗ 7 365
- ИЖ 536
- УАЗ 801
- Москвич / АЗЛК 994
После того, как компания Daewoo International отделилась от General Motors, использование торговой марки стало незаконным, поэтому производители приняли решение провести ребрендинг седана, класса С-2, Daewoo Gentra, и переименовать его в Равон Джентр...
Читать как мы тестировали Равон GentraДля не желающих переплачивать за бренды, при условии что нужна только "поповозка поприличнее", данный авто можно рассмотреть.
Все привет! Ранее я рассказывал о своих впечатлениях про Ravon Nexia (бывший Chevrolet Aveo седан): http://www.autonavigator.ru/reviews/Ravon/Nexia/34957.html Теперь хочу немного рассказать о Ravon Gentra - по названию догадаетесь, что это бывшая узбекская Daewoo Gentra, а еще раньше это был Chevrolet Lacetti седан, а совсем в начале это была опять таки Daewoo Nubira :)) вот такая катавасия с названиями. Дизайн задней части Гентры в рекламеИтак, начнем с внешности - здесь все без особых сюрпризов, опробованный мной автомобиль был как две капли воды похож на UzDaewoo Gentra (надеюсь не утомил :)), которая была сделана путем скрещивания кузова седана Chebrolet Lacetti и передка от хэтчбека той же модели :) блин, селекция прямо как в Китае.:))) Все отличия Ravon от Daewoo заключались в шильдиках спереди и сзади на кузове, а такде на руле. Собственно производитель на официальных фото которые я прикладываю, также изображает модель в таком варианте. А вот на презентации в Москве была показано более сильно видоизмененная модель, по моей информации, также как и в случае с Равон Нексия, это было сделано для придания какой-то новизны, что бы не ударить в грязь лицом :)) а то представляете, наприглашали почтенной публики, и тут раз тебе - на сцене появляются все теже знакомые узбекские Дэу :)Гентра с новыми задними фонарями и бампером на презентацииВ технической начинке тем более, никаких изменений. Для российских условий считаю оптимальным сохранение цепного двигателя. КПП автомат на шесть ступеней, для некоторых знатоков это было октрытие :)) По динамике - имхо, все как и было, 105 лошадок на 6ст автомат маловато, и подходит только для города, но ручку дергать вроде тоже устарело, хотя для такси если пойдет. Ценник планируется гуманный: от 439 до 579 тыс рублей, кстати разница не такая большая, за голую машину с МКПП или нормально укомплектованную и с АКПП.