Отзыв об Saab 9-5 Седан 2000 года

Этот СААБ 9.5 АЭРО купил в начале лета 2006 он у меня третий, первый был 9000 97 г. выпуска GRIFFIN вот эта была машина и надежная и больная и безопасная (проверено на практике). Сааб 9.5 с пробегом 115 т.км не проездил и месяца начал сыпаться ,машина очень не надежная, шумный мотор, капризный, детали даже фирменные не качественные есть много заводских браков: выходит из строя быстро дроссельная заслонка (от 500 $); выпускной коллектор (от 400$); прокладки коллектора, шпильки коллектора, шланги охлаждения двигателя; термостат; вентилятор охлаждения радиатора двигателя (от 500$); блок ABS и тракшин контроля установлен так, что при выходе термостата блок заливает тосолом и он выходит из строя (новый 2000$) и так далее без остановки и несколько раз. В настоящее время машина в ремонте уже 2-ой месяц идет капитальный ремонт двигателя и кап. ремонт АКП сейчас жду прихода зап. частей поршней 1-го ремонта доставка от 4-6 недель и еще не пришли. Проблема с двигателем видимо заводской брак и технический просчет на 9000 глушитель проходит также под двигателем но там установлена отражатель тепловой и двигатель не греется, а 9.5 этой защиты нет двигатель греется масло кипит наслаивается и забивает маслоприемник и привет.Я езжу достаточно много порядка 60 тысяч в год выезжаешь на периферию сервис не найти можно обслуживаться только в Москве и Питере.У меня есть 9.5 2.0 литра 99год так это просто отстой мало того, что не надежная машина так и еще и не едет 150 л.с а тебе делают на Форд Фокус с двигателем 1.8.Некогда не покупайте Сааб 9.5 шведы разучились делать автомобили все преимущества неугоняемость и динамика ни что по сравнением с не надежностью агрегатов, дороговизной ремонта не оправданного и времени потраченного этот ремонт, деньги уже для меня вторичны самое дорогое время, но когда в сервис заезжаешь 3-4 раза в неделю - нет больше слов!