Отзыв об ЗИЛ 133 Грузовик 1991 года

Зил 133, можно сказать почти Камаз, так-как данное авто имеет Камазовский двигатель, мосты и многое другое, а внешне только Зил.Кабина спартанская, но доработка на Ваш вкус и фантазию возможна, как собственными силами, так и через грузовые автосервисы.Параметры расхода топлива и другие тех. характеристики почти аналогичны с камазовскими.С запчастями, ремонтом и сервисом проблем нет. Запчасти на авторазборках в доступе, содержание по камазовски, ремонтнопригодность хорошая и знакомая для многих.Окупаемость просто можно сказать быстрая.Целесообразнее всего покупать такое авто с кузовом тент или бортовой с кониками.(т. е. для перевозки досок, бревен, металлопроката)Тащит такой Зилок примерно 10 тн., вполне рабочая масса и востребованная.При наличии работы, окупаемость быстрая.В советское время много выпускалось на данной платформе автокранов и их сейчас скупают для переоборудования под борт многие люди, так-как пробег минимален, как и сама эксплуатация, а значит еще поработают на "дальняк".Стоимость в принципе как и у камазов, чуть может поменьше тысяч на 20-25-ть, это из-за не комфортной кабины.Управляемость не плохая, но обзор не из лучших, так-как капот чуть больше чем у обычного Зила.В кабине зимой в принципе тепло, но прогревается медленно.Не плохая альтернатива камазу, да еще и подешевле чуть-чуть, да и авто в принципе живучее.Недостаков мало:спартанская кабина, не очень хорошая обзорность.Плюсы:запчасти, сервис, содержание, грузоподъемность, расход топлива, быстрая окупаемость.Не плохая альтернатива Камазу!