Porsche 911 T Targa 2.0 SWB, 1968 г.в.

1963 - die Geburtsstunde eines Meilensteines der Automobilgeschichte!Als Typ 901, und Nachfolger des legendären 356, wird "der Neue" auf der IAA in Frankfurt erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Nach Kamalitäten mit Peugeot, die die "Null" inmitten ihrer Typenbezeichnungen für sich geschützt hatten, machte Porsche kurzerhand den 901 zum 911 und die Erfolgsgeschichte nahm ihren Lauf.Seit nunmehr 60 Jahren ist der 11er der vermutlich bekannteste und begehrteste Sportwagen für viele Enthusiasten. Wir dürfen Ihnen ein besonderes Exemplar eines frühen 911 anbieten. 911 T Targa mit kurzem Radstand, der so nur 521 Mal von Porsche gebaut wurde. Der "T" war ein abgespecktes Modell für preisbewusste Käufer, die Leistung wurde mittels niedrigerer Verdichtung und zahmerer Nockenwellen von 130- auf 110 PS reduziert. Das tut dem Spaß an der Freud aber keinen Abbruch, wie auch die Tester von "auto motor & sport" in der Ausgabe 11 von 1968 befinden. Sie konnten im Vergleich zum 130 PS Modell keinen nennenswerten Unterschied feststellen...Gegenständlicher Targa wurde lt. Porsche Geburtsurkunde als Modelljahr 68 an den Händler Hülpert & Co in Dortmund ausgeliefert und am 21.5.1968 erstmals zugelassen. Derzeit hat der 911 eine österreichische historische Zulassung / §57a/TÜV bis 05/28. Ebenso vorhanden ist ein deutscher Fahrzeugbrief mit mehreren Besitzeinträgen in Balingen und Ludwigsburg, allesamt aus den 80/90iger Jahren. Die genaue Historie von Beginn an lässt sich für uns nicht nachvollziehen.2017 fand der Targa als Restaurationsobjekt jedenfalls den Weg von Deutschland nach Österreich. Hier wurde er 2022/23 mit sehr viel Akribie von Fachleuten und Porsche-Profis neu aufgebaut. Im original Farbton 6024 Silbermetallic lackiert, Innenausstattung mit Pepita / Leder Schwarz, fast so wie er 1968 das Werk verließ.(ab Werk hatte er schwarze Kunstledersitze)Seit Fertigstellung ist der 911 rund 5000 km bewegt worden, das Einfahrservice (Zylinderköpfe nachziehen, Ventile einstellen, alle Öle erneuert), sowie weitere Durchsichten und Ölwechsel wurden gemacht, somit ist der Targa ready to go.Der Vorbesitzer hat 2025 noch etliche Verbesserungen im Sinne der besseren Fahrbarkeit und Alltagstauglichkeit investiert. So z.B. eine elektronische Hochleistungszündanlage (123), Hochleistungsstarter, Lichtmaschine, Benzinpumpe mit Druckregler, alle Lampen auf LED umgerüstet usw.Fuchsfelgen (Nachbau), Porsche-Radio mit Navi, Freisprech, und Apple Carplay (orig. zeitgenössisches Radio ist vorhanden), ein Holzlenkrad, eine Domstrebe vorne, und der Kofferraum wurde mit hochwertigem Zwirn ausgelegt. Der coole Gepäck/Skiträger rundet den Retro-Style gelungen ab - wem das nicht gefällt - der Träger lässt sich binnen weniger Minuten rückstandsfrei demontieren.In Summe also ein sehr schöner SWB Targa, der nach Vollrestauration rund 5.000km gefahren und sinn- und stilvoll verbessert wurde. D.h. die üblichen "Kinderkrankheiten" nach einer Restauration sind behoben, der Targa fährt und läuft richtig gut - einsteigen und geniessen!Sie haben Interesse? Dann freue ich mich auf Ihren Anruf unter +43-664-307 6070Robert Schatteiner