Porsche 911 2.7 Carrera Targa MFI, 1974 г.в.

Porsche 2.7 Carrera Targa MFI “CONCOURS RESTAURATION”NeuzustandBelgische DokumenteOriginal Leichtmetallfelgen FuchsInsgesamt nur 600 Stück gebautPreis Bewertung mit Dokumenten von anerkannten Experten.Dieser perfekt restaurierte Porsche hat den wunderbaren 210 PS Motor aus dem “RS” und ist von grundauf neu aufgebaut und “Matching Numbers”.In 1974 wurden nur eine paar Porsche gebaut mit diesen seltenen und kräftigen “RS” Motor und sicher als Targa Version.Die Erstauslieferung war in Amerika und ist aber durch den Erstbesitzer als Neuwagen direkt umgebaut worden auf MFI da es normal nicht für den Amerikanischen Markt vorgesehen wurde.Die restauration wurde in unseren eigenen Werkstatt durchgeführt und ist durch sehr viele Fotos dokumentiert.Die Karosse wurde chemisch in einen bad entlackt und mit KTL grundiert.Danach wurdenen diverse rost- und karrosserie schäden repariert und dann mit Epoxit grundiert und lackiert.Der Motor wurde komplet zerlegt und reviediert , auch die Einspritzpumpe die ist als einziges nicht durch uns gemacht die wurde nach Deutschland versendent für überholung.Die Innenausstattung ist auch neu gemacht auch das Armaturenbrett ist neu und original von Porsche geliefert, die Tachoeinheiten sind genau so überholt wie auch das Radio das dabei einen USB Anschluss bekommen hat.Porsche 2.7 Carrera Targa MFI “CONCOURS RESTORATION” Brand new condition Belgian papers Original alloy Fuchs rims Only 600 units built in total Price appraisal with documents from a recognized expert.This perfectly restored Porsche has the beautiful 210 HP engine of the “RS” and was built from scratch with “Matching Numbers”.In 1974, a few more Porches were built with this rare and powerful “RS” engine, especially in the Targa version.The original delivery was in America and was immediately converted to MFI as a new car by the first owner because it was normally not intended for the American market.The restoration took place in our studio and is documented with several photos.The bodywork was stripped of paint in a chemical bath and an electrolytic coating was applied.Afterwards, the various rust spots and bodywork damage were repaired and then primed with Epoxit and sprayed.The engine was completely dismantled and overhauled, including the fuel pump, which was the only one not made by us but sent to Germany for overhaul.The interior trim is also new and the dashboard is also new and originally supplied by Porsche, the hands and meters have also been checked, as well as the radio, which has also been given a USB connection on top.Wir übernehmen keine Verantwortung für etwaige Fehleinschätzungen oder Fehler in der Beschreibung dieses Angebots.We are not responsible for any miscalculations or errors in the description of this listing.