Porsche 911 3.6i - 381 TYPE 996 COUPE GT3, 2004 г.в.
100 768 $
Porsche 911 3.6i - 381 TYPE 996 COUPE GT3, 2004 г.в.
100 768 $
4 360 231 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 100768)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
06.02.2026
ID:
98015444
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 3.6 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Купе |
| Цвет | Белый |
| Количество дверей | 2 |
| Дата публикации | 06.02.2026 |
Комментарий продавца
Conçue dans les célèbres ateliers de Weissach, le Centre de recherche et de développement de Porsche pour la compétition automobile, la Porsche 911 GT3 996 (Phase 2) développe une puissance de 381 ch à 7400 tr/min pour un couple maximale de 385Nm à 5000tr/min. Au moment de sa conception, cette sportive routière était tout simplement le fruit de toute l'expérience de Porsche en compétition. L'objectif de Porsche à l'époque : produire une sportive aussi bien à l'aise sur route que sur circuit. Un objectif plutôt ambitieux vu les caractéristiques attendues pour être à l'aise sur ces deux terrains de jeux bien différents. Pour assurer une sécurité maximale, Porsche a doté la GT3 d'un système de freinage des plus performants. Avec la 911 GT3, l'aérodynamisme est à son paroxisme à l'époque. Son Flat6 atmosphérique de 3600cm3 est refroidi par eau et doté du VarioCam. Il est doté de bielles en titane et de pistons allégés réduisant les masses en mouvement et assurant des montées en régime fulgurantes. Les commandes de soupapes avaient été emprunté à la compétition automobile ce qui permettait d'atteindre un régime maximal de 8200 tr/minute ! Le moteur de la 911 GT3 est également doté d'un refroidissement d'huile par échangeur thermique huile-eau et d'une lubrification à carter sec avec réservoir d'huile séparé. Le système VarioCam permettait d'avoir un couple et une puissance impressionnante à tous les régimes, avec 385Nm dès 5000tr/min ! Le Modèle que nous vous proposons aujourd'hui affiche 64770km et été mis en circulation le 21 Avril 2004 et est équipé d'un Aerokit Cup XAA de GT3 RS (Gros Aileron, Pare Choc Cup), de sièges baquets + ceintures de sécurité rouge indien (XSE/F + XSX), du régulateur de vitesse, de la climatisation... Il est livré avec 2 Sets de Jantes (dont un set Cup 18), l'intérieur complet d'origine (moquettes, volant, autoradio) son historique d'entretien est très complet et à jour. Liste complète des options XD9 Jantes couleur carrosserie 601 Xenon lumiere 002 911 Carrera RS version route 071 Version pays cee 211 Porte-plaque immatriculation version 3 220 Differentiel Autobloquant 271 Retrovis. exter. pour cote d.conducteur -aspherique- reglable et chauffable electriquement 273 Retroviseur exterieur, reglable et chauffable electriquement 274 Miroir de make-up eclaire 288 Systeme lave-phare 416 Roue, GT3 de 18' 424 Logement pour CD 426 Sans essuie-glace de lunette 436 Volant airbag 3 branches 441 preequipement autoradio 454 Reglage automatique de vitesse 465 Feu antibrouillard ar. gauche 480 Boite a commande manuelle, 6 vitesses 499 Version pour RFA 534 Dispositif antivol 554 Lèvre de spoiler avant 562 Airbag cote conducteur et cote passager 563 Airbag latéral 566 Phares antibrouillard blanc 568 Pare-brise et vitres latérales teinté 571 Filtre a charbon actif
Более выгодно
Отзывы о Porsche 911