Audi 100, 1992 г.в.

Zum Verkauft steht hier, auf Grund von Hobbyaufgabe, mein Audi 100 C4 S4 20V Turbo.Fakten zum Auto:- Der 2.2l wurde durch einen 2.5l Block getauscht, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Ventile etc. alles gemacht- Garrett GTX3076R Gen2 Turbolader- Wagner Evo3 Gusskrümmer- Bosch ID1050 Einspritzventile- 3 Abgasanlage mit 200 Zellen Kat und 3 Friedrich Motorsport Schalldämpern- MaxxEcu Race Steuergerät (auf 102 Oktav abgestimmt)- Wastegate generalüberholt + verstärkte Feder- EGT im Abgasgehäuse- Einzelfunken-Zündung- Pierburg 03L Kraftstoffpumpe- 6-Pad Sinter Kupplung gefedert- Einmassen-Schwungrad- 6. Gang Schalter- KW V1 Gewindefahrwerk- OZ Ultraleggera 8x19 ET45 mit Michelin Pilot Spiet 4S (gegen Aufpreis)- Brembo Z18 Bremsanlage VA mit 350mm Scheiben, HA 310mm Scheiben i.v.m. RS4 B5 Sattelhaltern- Hinterachse restauriert und direkt auf Stabi umgebaut, gestrahlt, gepulvert, neue Lager etc., Difflager in PU- Plasma-Tachoscheiben bis 300kmh im Original Design- Ladedruckanzeige inkl. Halter in Lüftungsdüse- Scheinwerfer innen geschwärzt- gelbe, weiße und schwarze Blinker vorne- sehr gutes S4 Rückleuchtenband verbaut- Wärmetauscher + Innenraumgebläse neuBei dem Fahrzeug ist ALLES eingetragen!!!Innenraummäßig habe ich mal auf schwarze Ledersitze umgebaut, inklusive schwarze Türpappen etc, Teppich ist beige.Sämtliche Rechnung vom Motor (5inline Motorsport) und Anbauteile wie Turbo, Krümmer, Düsen, Kupplung, Schwungrad etc. (BS CarPerformance) und MaxxEcu (TME) vorhanden!Hat er Mängel?Klar, das Auto ist über 30 Jahre alt, Scheibenrahmen leicht rostig, Motor verliert minimal Öl (vermutlich Dichtflansch getriebeseitig), Klimabedienteil hat kalte Lötstellen, hier und da eine kleine Stelle, Kratzer etc., Dachhimmel hängt.Bitte keine Probefahrttouristen oder Leute die erstmal ihr Auto, Haus oder Kind verkaufen müssen, um die Summe klar zu machen, danke!Das Fahrzeug ist abgemeldet!Bin für faire Angebote offen.Ansonsten gilt, kein Recht auf Rückgabe oder Gewährleistung, dies ist ein stark getuntes Fahrzeug, da kann immer irgendwas kaputt gehen etc.