Audi TT, 2000 г.в.
9 000 $
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Найдено
12.07.2026
ID:
105644250
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Купе |
| Цвет | Серый |
| Дата публикации | 12.07.2026 |
Комментарий продавца
Mit definitiv zwei weinenden Augen biete ich hier meinen TT an. Ich bin ihn als Zweitwagen in 3 Jahren 11 tkm gefahren und aus beruflichen Gründen wird das zukünftig noch weniger.Ich hab ihn im Serienzustand gekauft und dann so umgebaut, wie ich ihn mir gewünscht hab. Der Plan war irgendwann nen Upgrade-Turbo einzubauen. Aber er ging so schon so gut, dass ich den Plan verworfen hab. Verbaut ist eine Bull-X-Anlage, Zinram Downpipe und 200-Zellen-Kat, HG Upgrade-LLK und -Ansaugung, TFSI-Zündspulen und eine Deatschwerks-Pumpe. Außerdem 18" Tomason TN1 in BMW Sepang Bronze und ein Eibach/Bilstein-Fahrwerk (alle Verschleißteilekamen dabei neu). Alles selbstredend eingetragen. Zusätzlich ist eine Ladedruck und Öltemperatur-Anzeige verbaut.Er hat die Mokassin Baseballnaht-Innenausstattung und bei 75 tkm einen ATM bei VAG bekommen. Die Unterlagen dazu sind vorhanden, das Scheckheft ist da und geführt. Eine Übersicht der Investitionen seht ihr im letzten Bild. Auf der linken Seite alles, wofür eine Rechnung da ist. Rechts nur Material, dafür auch die gebrauchten Teile.Ich hab nach dem Kauf auf vollsynthetisches Rowe 0W-40 umgeölt, inkl. Spülung von LiquiMoly. Ölservice, Luft- und Innenraumfilter sind jetzt gerade neu gekommen.Zahnriemen und Kupplung (inkl. Umrüstung auf Einmassen-Schwungrad) wurden bei 211 bw. 214 tkm gemacht. Fahrwerk- und sonstige Verschleißteile sind fast alle neu, inkl. der berüchtigten KGE-Schläuche.Optisch ist er altersgemäß, das bedeutet Dellen, Kratzer und ähnliches sind vorhanden.
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