BMW 325, 2004 г.в.

Verkauft wird ein BMW e60 525i Automatik aus 2004 mit dem m54b52 motor. Gekauft hatten wir das Auto mit dem Mangel immer wieder auftretende Getriebestörung. Dazu kamen danach noch verbrennungsausetzter. Anstehende HU und desweitern sind dann noch Pleuellagerschallen flöten gegangen was insgesammt zu einer längeren Reparaturliste geführt hat.Teile die Getauscht wurden:-Austauschmotor(ausgeschrieben mit 135.000km bei Global parts)-Wasserpumpe-Getriebekabelbaum-Dichtung Ansaugbrücke-Dichtung Drosselklappe-Kurbelgehäuseentlüftung komplett-Disa klappe überholt-Lambdasonden vorkat beide-Benzinpumpen beide-Dichtung Thermostat-Dichtung Abgasrohr kat ausgangsseitig-Ölwechsel mit Filter Autom.Getriebe-Steckergehäuse+Dichtung Getriebe-Wasserrohr-Kühlerschläuche 2 stück-Krümmerdichtung-Magnetventile Autom.Getriebe-Batterie-Federn vorne beide-Domlager hinten beide-Stoßdämpfer hinten beide-Querlenker vorne links-Bremsbeläge vorne und hinten+ verschleissensorenIn der Liste fehlt sicherlich die eine oder andere Reparatur da wir nicht alle Bestellungen und Reparaturen von anfang an aufgeschrieben haben.Für jemanden der ahnung hat könnte das ein Glücksgriff werden da wirklich schon eine menge Geld in das auto geflossen ist.Er fährt bremst schält und hat TÜV.Aber auch nach dem Austauschmotor haben wir immernoch verbrennungsaussetzter auf Zylinder 6. Macht sich am stärksten beim anfahren und gleichzeitigem einleken bemerkbar. Deutliche verbesserung hat das abstecken des Luftmassenmessers gebracht. Allerdings werden wir das auto jetzt so mit diesem Problem verkaufen. Zusätzlich scheint es mal einen Unfall hinten rechts gegeben zu haben der scheinbar nicht ganz fachgerecht repariert wurde. Die Spachtelmasse platzt langsam von der Türe ab. Der Vorbesitzer kann dazu aber auch nichts sagen da er ihn bereits selbst so gekauft hatte.Zu guter letzt gab es jetzt noch einen Platten hinten rechts. Aktuell steht er mit Notrad da. 2 neue gebrauchte Reifen sind gekauft aber noch nicht montiert.Wichtig ist auch das es sich um ein reimport handelt. Wir haben das auto mit ca. 235.000 Meilen gekauft. Die hat der Motor nicht. Wie oben aufgelistet gab es einen Austauschmotor mit ausgeschriebenen 135.000 km.