Ford Mustang, 2019 г.в.
38 500 $
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Найдено
16.12.2025
ID:
93829827
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Купе |
| Цвет | Другой |
| Дата публикации | 16.12.2025 |
Комментарий продавца
Liebe Freunde,wer einen normalen Mustang in Serienzustand sucht (zweifellos ein tolles Auto), sollte hier aufhören und das nächste Inserat anschauen. Wer jedoch eine ultimative Spaßmaschine für die Sommertage sucht, ist hier genau richtig! Aufgrund beruflicher und familiärer Veränderungen gebe ich mein langjähriges Hobby auf und verkaufe meinen Mustang. Ich habe das Auto 2019 direkt bei einem Ford-Autohaus gekauft. Seit dem ersten Tag habe ich konsequent daran gearbeitet, die Schwachstellen der Mustang-Legende zu beseitigen. Fast alle Arbeiten wurden bei Henry Hentzschel durchgeführt. Im Einzelnen wurde Folgendes gemacht:Optik:Rückleuchten EPM SequentiellCleane HeckblendeSequentielle Blinker in den AußenspiegelnGT500-Kotflügel mit LuftauslässenSportlenkrad aus WildlederZusatzinstrumente im Innenraum aus Ford Performance PartsFahrwerk:KW V3 FahrwerkSTEEDA S550 Mustang Ultimate IRS Stop the Hop-PaketFelgen:FF Deep Concave in Highgloss BlackReifen: 275/35 vorne und 285/30 hinten (erst März 2025 neu aufgezogen)Bremsen:-Komplette Ford GT350-BremsanlageAbgasanlage:Grail mit schwarzen EndrohrenMotor:Hier wurde neben der Leistungssteigerung die große Schwachstelle der Kühlung beseitigt. Im Rahmen eines größeren Projekts wurden Kühl- und Ölkreislauf getrennt. Seitdem gibt es keine Probleme mehr mit dem Hitzemanagement:neues, verstärktes AutomatikgetriebeHARROP Ölkühler-SatzÖlpumpe, Kettenrad (geschmiedet) + Spanner-SetMishimoto Ölkühler für AutomatikgetriebeFord Performance Wasserpumpe 2.0Mishimoto großer Aluminium-Kühler (77 % mehr Volumen)Und natürlich: WHIPPLE Supercharger Stage 1 mit eingetragenen 503 kW (684 PS)Viele weitere Kleinigkeiten führe ich hier nicht auf. Selbstverständlich wurden alle Inspektionen durchgeführt, Ölwechsel erfolgten alle 6.0008.000 Kilometer. Das Auto hat ein Saisonkennzeichen (0410, kein Winterbetrieb) und steht in einer Garage. Die Originalfarbe ist Grau, das Fahrzeug ist in Steinkohlematt (3M-Folie) foliert. Die komplette Historie vom Kauf bis heute ist vorhanden, alle Rechnungen (im Wert von über 60.000 ) liegen vor.Der Mustang ist zur ultimativen Spaßmaschine geworden: alltagstauglich mit Daumen-hoch-Potenzial, aber ein Riesenspaß auf der Landstraße und ja, auch auf der Autobahn hat man nur wenige natürliche Feinde.... Alle Umbauten sind natürlich abgenommen und alles eingetragen.
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