Jaguar XF, 2010 г.в.

Hallo, ich verkaufe mein gepflegtes Fahrzeug mit dem weniger hochgezüchteten und zuverlässligen V6 mit 210 PS, welcher nun aus folgender Situation günstig abgestoßen wird: Der Dieselpartikelfilter sollte gereinigt werden und dabei war es nötig auch noch den kleinen Turbo, der auf der rechten Seite sitzt, zu wechseln. Gemacht getan, nur blöderweise hat sich herausgestellt, dass der gebrauchte Turbo, den ich für den Wechsel gekauft hatte, ein starkes "Spiel" hat, wodurch man den Turbo auch beim Beschleunigen mehr hört als gewöhnlich. Das Auto fährt sich absolut geschmeidig und stört dem Auto eigentlich auch nicht, allerdings liefert ein Turbo mit so einem Spiel andere Werte, was die Tolaranzen der Jaguar-Software zu sehr überschreitet, wodurch er dann manchmal in das Notlaufprogramm geht. Wenn man den Turbo beim Beschleunigen zu sehr pfeifen lässt, dann springt er auch sofort ins Notlaufprogramm. Also der kleine Turbo mit der Teilenummer "AX2Q-6K682-BA (/ BB / BC / BD bis CJ ist alles das gleiche Teil)" müsste noch einmal getauscht werden. Nagelneu und nicht gebraucht würde dieser auf Ebay um die 400 Euro kosten. Bei meiner Werkstatt hatte das Ganze jetzt 5 Monate gedauert und noch mal autolos über so eine lange Zeit kann und will ich mir beruflich nicht mehr leisten. Wenn ihr eine Werkstatt habt, die solche Sachen wie Turbowechsel schneller hinbekommt, dann würde ich euch gerne persönlich dazu gratulieren. Ansonsten ist das Auto tiptop und macht bei der Hauptuntersuchung keinerlei Probleme. Und er lässt sich übrigens sehr sparsam bei 7-8 Liter fahren. Bei nur Autobahn sogar etwas unter 7 Liter. Liebe Grüße, Alex BeckerBesonderheit: - Direkter Anschluß für ein Bassverstärker/Endstufe wurde schon in den Kofferraum verlegt und Dank der großen Exide Premium Carbon Boost 100AH Autobatterie könnte man auch starke Endstufen damit betreiben. - relativ neue schwarze 20 Zoll Felgen mit WinterreifenMeine Nummernschilder dürfen für die Fahrt nach Hause verwendet werden.