Jeep Grand Cherokee, 1998 г.в.
15 900 $
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Найдено
22.10.2025
ID:
89105000
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Цвет | Другой |
| Дата публикации | 22.10.2025 |
Комментарий продавца
Jeder echte Jeep-Fan erkennt sofort, dass es sich um einen 5.9 V8 aus dem Jahr 1998 handelt. Laufleistung 215.000 km.Zum Auto gehört wirklich alles, was dazu gehören soll also komplette originale Schlüssel mit Fernbedienung, Bordliteratur in der originalen Mappe, Kofferraumrollo, Reserverad in der Originalhülle Das sind für mich Dinge, die den Wert erhöhen und hier ist alles dabei. Daraus ist wohl jedem klar, dass ich dieses Auto nicht als Geländewagen zum Herumprügeln sehe :)Auch das Schiebedach und die aufklappbare Heckscheibe funktionieren also alles, was ein 5.9 haben soll. Sogar die Antenne ist funktionsfähig!Das Originalradio ist über den CD-Wechsler-Anschluss mit einem Bluetooth-Empfänger verbunden, sodass man Musik vom Handy hören kann!Der Service in den letzten sechs Monaten war ungefähr folgender:Magnaflow-Auspuff inklusive Endstück, Öldrucksensor, original Mopar-Motoröl und WIX-Filter, Getriebeöl zweimal innerhalb von 2.000 km gewechselt (immer original Mopar-Öl und WIX-Filter), 3-4 Accumulation Spring vorsorglich erneuert, Luftfilter von Mann, Zündkerzen NGK, Zündspule NGK, Kabel Bosch, Verteilerfinger und Verteilerkappe original Mopar, Kurbelwellensensor original Mopar, neuer Kühler (Marke weiß ich gerade nicht) und komplett neue Kühlflüssigkeit, neue hintere Bremsbacken, neue BDS-Federn mit 2-Lift komplett, dazu neue Fox-Dämpfer, komplett neue Lagerung hinten Mopar und vorne Moog, neue AT-Reifen von Hankook Ich habe das Auto ausschließlich mit OMV N100 betrieben. Vielleicht habe ich noch etwas vergessen.Motor ist in Top-Zustand, Getriebe ebenfalls. Technisch meiner Meinung nach in sehr gutem Zustand.Klar, ein paar Kleinigkeiten könnte man noch machen, etwas Kosmetik findet sich auch aber für einen alten Jeep finde ich ihn wirklich gut. Fast rostfrei, nur am linken Schweller beginnt hinten in der Ecke der Tür ein kleiner Rostansatz etwa 1 cm Blase. Die andere Seite ist in Ordnung und die Kotflügel sind top, ohne Rost. Unterboden nur etwas oberflächlicher Flugrost, nichts Dramatisches.Ein wunderschöner Zustand gemessen an den üblichen Jeeps!Letzte ölwechsel am september, Mopar öl.
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