Land Rover Discovery, 2012 г.в.
15 300 $
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670 905 грн
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Найдено
19.04.2026
ID:
100637774
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Дизель |
| Двигатель | 2.99 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Цвет | Черный |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 19.04.2026 |
Комментарий продавца
Zum Verkauf steht ein Disco 4 aus 2012 in der SE Austattung, die mittels diverser Optionen an HSE angenähert wurde. Das Auto ist als Langstrecken Reisfahrzeug genutzt worden und wird wegen Hobby-Aufgabe verkauft. TüV wurde in Februar neu gemacht. Das Fahrzeug wurde als Reisefahrzeug modifiziert (alles in kürzester Zeit rückbaubar)- Zweitbatteriesystem mit CTEK Ladegerät verbaut (diverse Anschlüsse im Fahrzeug)- Kompressor im Fußraum von 3-Sitzreihe verbaut (kann mit einer Schraube entfernt werden)- 230 V Spannungswandler unter Beifahrersitz.- Britpart Rockslider (originale Verkleidungen sind vorhanden)- IDIITool vorhanden- Gummi Fußmatten (Stoff ebenfalls vorhanden)- professionelle Folierung der Heckscheiben- AHK- Britpart Leiter Wartungen/Reparaturen:-Öl und div. Filterwechsel erfolgten in eigener Grube- neuer AMK Kompressor im Jahr 2018 verbaut (durch LR Spezialisten, Rg vorhanden)- Zahnriemen in 2022 (durch LR Spezialisten, Rg vorhanden)- Türe vorne rechts in 2015 nach Einparkkratzer repariert (Rg vorhanden)- Aktuator Heckklappe ersetzt und Notentriegelung geschaffen. Was steht an Themen an:- Aktuator hintere rechte Tür schließt nicht zuverlässig und müsste bei Bedarf ersetzt werden. Ich bin bisher nicht dazu gekommen und habe zur Sicherheit immer manuell verriegelt. - ANK Kompressor hat jetzt 10 Jahre auf der Uhr (funktioniert aber noch)- Ölwechsel und Filter.Hinweis: Das Auto ist ein 14 Jahre alter Disco 4 und hat von den üblichen Disco-Themen (Kompressor / Aktuator) bisher keine Probleme gezeigt. Auf den Bildern ist das Fahrzeug frisch gewaschen. Der Lack ist mit den bei einem solchen Fahrzeug üblichen Gebrauchsspuren versehen, da ich 2x auch im Gelände (Nürburgring und Fürsten Forest) unterwegs war. Dies ist jeweils eingepreist (daher der sehr gute Preis) Es sollte jedem Käufer klar sein, dass ein solches Auto wartungsintensiv ist und immer mal wieder was kommen kann. Die Rockslider haben meiner Kenntnis nach keine ABE (wurde bisher noch nie beanstandet).
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