Mercedes-Benz 230, 1984 г.в.

Moin Zusammen,hier wird ein überdurchschnittlich guter Mercedes-Benz W123 angeboten, in der sehr beliebten und effizienten Variante "230E" und einem sehr seltenen 5-Gang Getriebe!Das Fahrzeug ist ein echter "Survivor".Ursprünglich ausgeliefert nach Süd-Frankreich, fand der Wagen 2007 seinen Weg wieder zurück in die Heimat.Der erste Besitzer (in Deutschland) hat das Fzg regelmäßig bei Mercedes-Benz warten lassen. Unzählige Rechnungen bestätigen dies.Die letzten 5 Jahre hat der Benz allerdings mehr in einer trockenen Tiefgarage gestanden, als das er gefahren wurde.Im Motorraum hängt noch der Mercedes Benz Wartungszettel von 2021 (313tkm), trotzdem hat er nach nicht mal 1000km nun frisches Öl bekommen!Der 123er wurde wieder behutsam ins Leben zurückgeholt, div Flüssigkeiten gewechselt und frischen Sprit drauf.Das Fahrzeug fährt sich wirklich phantastisch, es gibt keine Nebengeräusche vom Fahrwerk oder Motor und das sehr seltene 5-Gang Getriebe lädt ein zur Langstrecke.Zudem ist das Fzg in der Konfiguration sehr spritzig, kein Vergleich zu einem 230E mit Automatikgetriebe!Zu dem Lackton "Classic Weiss" 737 und dem Stoff "Dattel" 054, gesellen sich noch folgende Sonderausstattungen:429 - Servolenkung mit 5-Gang Getriebe287 - Haltegriffe an den Fondtüren430 - Kopfstützen im Fond451 - Drehzahlmesser466 - Zentralverriegelung504 - Aussenspiegel rechts elektrisch einstellbar542 - Handschuhfach verschliessbar570 - Armlehne vorne klappbar583 - Fensterheber elektrisch 2-fach593 - Wärmedämmendes grünes Glas rundum, heizbare Heckscheibe Bandfilter610 - Nebelscheinwerfer gelb629 - Frankreichausführung876 - Türkontakte Fondtüren und Leuchte über HeckscheibeLaut einem Mercedes Datenblatt wurde der Benz wohl am 23.12.1982 produziert und anschließend zu einem Mercedes Händler nach Frankreich geliefert.Es gibt keine Mängel oder technische Fehlfunktionen.Obwohl es ein Fzg der dritten Serie ist, ist der Fahrersitz nicht verschlissen! ;-)Die Schweller und Wagenheberaufnahmen wurden 2017 (bei Mercedes!) für ca 1800,- Euro saniert. Sehen aus wie neu!In dem Zug wurde auch der komplette Unterboden versiegelt (nicht zugeschmiert mit Unterbodenschutz!)2013 wurde ein geregelter Katalysator von Paul Wurm verbaut. Dieses Fahrzeug ist somit Euro 2!Es braucht also nicht mal ein H-Kennzeichen, da grüne Plakette.Der Tüv ist fällig 07/26, wird aber noch erneuert, wenn man sich einig ist.Das Fahrzeug kann gerne im Düsseldorfer Norden (unweit des Flughafens) besichtigt werden.Eine Probefahrt ist nur bedingt möglich, da der Wagen aktuell abgemeldet ist.Es handelt sich hier nicht um einen Notverkauf, notfalls melde ich ihn an und fahre ihn selber.Aktuell habe ich aber genug Fahrgeschäfte! ;-)Ich habe den Wagen meiner Meinung nach sehr gut und günstig eingepreist. (vergleichbare Fzge werden im Netz teurer angeboten)Über den Preis wird nur nach Besichtigung und ausschließlich am Fahrzeug diskutiert und nur wenn ihr plausible Argumente habt, warum ihr weniger zahlen wollt! ;-)Bitte keine Schwätzer, "letzte Preis" Frager, Leasing-Rücknahme-Protokoll Führer oder Leute, die sich den Wagen nicht leisten können!Ich akzeptiere keine Schecks und tausche auch nicht gegen andere Autos, Teppiche oder Ehefrauen! ;-)Ansonsten seid ihr herzlich eingeladen, euch den schönen Wagen anzuschauen.Bei Fragen einfach meldenEines noch zum Schluss:Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung verkauft. Dieser Ausschluss gilt nicht für Schadensersatzansprüche aus grob fahrlässiger oder vorsätzlicher Verletzung von Pflichten des Verkäufers sowie für jede Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit.