Porsche 911, 1976 г.в.

NEU∗∗∗NEU∗∗∗NEU∗∗∗NEU∗∗∗NEU∗∗∗NEU∗∗∗NEU∗∗∗NEU∗∗∗NEU∗∗∗NEUTilman Brodbeck, ein Mann, der die Porsche Werks-Geschichte mitgeschrieben hat, war zusammen mit seinem Sohn Benjamin, Herausgeber des Online-Auto-Magazins AUTOmativ.de bei uns zu Besuch. Bei diesen Besuchen wurden insgesamt zwei Reportagen in unserem Haus gedreht. Wertvolle Informationen über verschiedene Porsche 911 Modelle, Insider-Geschichten sowie Einblicke in unser Unternehmen SWS Sport Wagen Service gibt es hier:Porsche 964 Kaufberatung - in drei Teilen: https://www.automativ.de/porsche-964-grosse-kaufberatung-aller-modelle-vom-carrera-4-bis-zum-turbo-s-leichtbau-id-104231.htmlBesuch SWS Sport Wagen Service und Wiedersehen mit seinem 3,2-Liter nach 38 Jahren - in zwei Teilen: https://www.automativ.de/wiedersehen-nach-38-jahren-one-off-dienstwagen-86er-911-carrera-32-in-hellgelb-perlglanz-id-103339.htmlSehr seltener Carrera 3,0, Modell 1976, in grand-prix weiß. Der Carrera 3,0 war der Nachfolger des Carrera 2,7 und hat das gleiche Alu-Motorgehäuse wie der 3,0 Turbo, hier mit 200 PS ab Werk (sein ab Modelljahr 1978 gebauter Nachfolger 3,0 SC hatte zu Beginn nur 180 PS). Er wurde nur in den Modelljahren 1976 und 1977 in sehr geringen Stückzahlen produziert. So wurden als Coupé im Modelljahr 1976 gerade einmal 606 Stück als Linkslenker gebaut. Bei dem angebotenen Wagen handelt es sich um eine deutsche Auslieferung, er stand in den letzten Jahren in einer umfangreichen Porsche Sammlung zusammen mit u.a. fünf weiteren Carrera 3,0 und wurde nur noch sporadisch bewegt. Er befindet sich in einem gepflegten Zustand und hat eine sehr originale Substanz. Sollte einem Interessenten die Optik mit dem originalen Heckspoiler nicht gefallen, so können wir diesen auch nach Absprache gegen einen normalen Motordeckel ohne Spoiler tauschen. Rechnungen und Unterlagen bis zurück in die 1980er Jahre sind vorhanden. 2017 wurde der Motor komplett zerlegt und revidiert (bei km-Stand 161.735, die Rechnung liegt ebenfalls vor), seither wurde der Wagen lediglich knapp 250 km bewegt, der Motor muss daher noch eingefahren werden. In unserem Hause wird bei Verkauf wieder eine Wartung durchgeführt, TÜV/AU wird selbstverständlich ebenfalls erneuert.Wir sind seit über 45 Jahren spezialisiert auf Restauration, Wartung sowie Motor-und Getriebebau auch für Ihren Porsche. KFZ Meisterbetrieb. Porsche Inzahlungnahme möglich. Klicken Sie unten auf ''Zur Homepage des Händlers'' um unser gesamtes Fahrzeugangebot einzusehen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Bitte nur telefonische Anfragen.