Porsche 911, 1987 г.в.

Liebhaberfahrzeug (unfallfrei), das in den letzten 10 Jahren überwiegend von der einen zur nächsten Oldtimerveranstaltung gefahren wurde.Basis war ein deutscher, unfallfreier, scheckheftgepflegter Carrera 3.2 aus dem Porschezentrum Wuppertal.Das Auto wurde bereits 2009 mit dp-Motorsport-Anbauteilem außen umgebaut - zusätzlich mit originalen Blech-Kotflügeln und -Kofferraumklappe. Im Folgejahr hat Porsche-Kremer dann den Innenraum gemacht - Alcantara auf I-Tafel und Brüstungen, RSR-Türverkleidungen mit Leder-Öffnungsriemen, Riechert-Überrollbügel und Sportschalen. mit Automatic-Hosenträgergurten (Originalgurte noch verbaut).Bis auf die Cargraphic-Auspuffanlage (Teilegutachten vorhanden, reine Formsache) ist der gesamte Umbau vom TÜV abgenommen und in die Papiere eingetragen worden. Statt originalem Keramik-Kat ist ein 100Zeller mit angepasstem EPROM verbaut (Original vorhanden).Technik ist einwandfrei, kein Revisionsbedarf, Öldruck stimmt. Der Motor ist ganz leicht ölfeucht an linkem Ventildeckel, aktuell laut Porsche-Spezialist aber kein Handlungsbedarf.Ansonsten Schiebedach und die letzte G50-Getriebeausbaustufe an Bord.Einziges todo: die Ausschnitte der GFK-Schürze hinten mussten für den Cargraphic-Schalldämpfer angepasst werden - da fehlt noch der Feinschliff. Kann man mit etwas Geschick, Dremel und Feile selber machen, ist ansonsten bei dp-Motorsport in Overath problemlos machbar und bereits im Preis berücksichtigt.Das in den Bildern angefügte letzte Gutachten stammt aus 2016, seitdem haben sich die Preise weiter nach oben entwickelt. Letzter Service war im Sommer 2025 bei Alphamotors in Bergisch-Gladbach, einem Spezialisten für luftgekühlte Porsche.Fairer Winterfestpreis :-)