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Porsche 911 Carrera 3.2 Targa — 19891. Hand · nur 50.202 km · Erstlack · lückenlose Historie · C00 · G50-Getriebe · Werksausführung ohne KatalysatorZum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 3.2 Targa aus dem Modelljahr 1989 — ein absolutes Ausnahmefahrzeug und in dieser Kombination wohl kaum ein zweites Mal zu finden.Es ein deutsches C00-Fahrzeug, also eine Auslieferung für den Heimatmarkt Deutschland. Es stammt aus dem letzten Modelljahr der legendären 911 G-Serie und gehört damit zu den allerletzten gebauten Exemplaren dieser Baureihe. Gerade diese späten Fahrzeuge, insbesondere mit dem begehrten G50-Schaltgetriebe, zählen heute zu den gesuchtesten klassischen 911. um die starke und heute besonders gesuchte Variante ohne Katalysator handelt.Ausgeliefert wurde dieser Porsche im April 1989 durch das Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen, Autohaus Kraus, an seinen ersten und bis heute einzigen Besitzer — eine bemerkenswerte Geschichte. Der Erstbesitzer, ein Engländer, der in den 1980er-Jahren in Deutschland eine Firma hatte und arbeitete, fuhr auf seinem täglichen Arbeitsweg regelmäßig am Porsche Zentrum Nürnberg vorbei. Eines Tages entschloss er sich, das Autohaus zu betreten und einen Porsche zu bestellen. Der Verkäufer wollte ihm damals bereits den neu vorgestellten 964 nahelegen, doch der Käufer wollte bewusst noch einen „richtigen Porsche“ — und entschied sich für einen der letzten verfügbaren Carrera 3.2 Targa der G-Serie.Im ersten Jahr in Deutschland genutzt, bevor der berufliche Weg den Besitzer zurück nach England führte. Im Dezember 1989 wurde der Porsche dort zugelassen. Seit seiner Neuauslieferung blieb das Fahrzeug ununterbrochen in seinem Erstbesitz — nahezu 37 Jahre in einer Hand. Eine derart lange, durchgehende Besitzhistorie ist bei einem klassischen 911 heute extrem selten und verdient besondere Beachtung. Diese außergewöhnliche Historie ist von der Bestellung und Neuwagenrechnung über Rechnungen und Prüfberichte bis hin zur letzten Zulassung belegt.Der Wagen wurde über all die Jahre mit größter Sorgfalt behandelt, stets garagiert, regelmäßig gewartet und auf höchstem Niveau erhalten. Er wurde nie restauriert, nie zerlegt und nie lackiert. Das Fahrzeug befindet sich noch im Erstlack und präsentiert sich in einem außergewöhnlich ehrlichen, originalen und authentischen Zustand. Mit einer originalen Laufleistung von nur 50.202 Kilometern entspricht der Zustand exakt dem, was man sich bei einem derart gepflegten und gering gelaufenen Sammlerfahrzeug erhofft.Ein weiterer sensationeller Punkt ist die vollständige Dokumentation. Zum Fahrzeug gehören sämtliche originalen Unterlagen, darunter die originale Bestellung, Neuwagenrechnung, die Bordmappe mit originalem Scheckheft, alle Schlüssel sowie zahlreiche Rechnungen und Belege aus der gesamten Besitzzeit. Die Historie dieses 911 ist damit außergewöhnlich transparent und lückenlos nachvollziehbar.Nach dem Ankauf wurde ein großer Kundendienst durchgeführt. In diesem Zuge wurde auch die erste originale Auspuffanlage erneuert. Bewusst wurde das Fahrzeug ansonsten vollständig in seinem originalen Zustand erhalten, da keine weitergehenden Arbeiten notwendig waren. Genau diese Authentizität macht den besonderen Reiz dieses Autos aus.Auch das originale Blaupunkt-Radio ist selbstverständlich noch vorhanden.Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 Targa vereint praktisch alle Merkmale, die ein wirklich außergewöhnliches Sammlerfahrzeug heute ausmachen: deutsches C00-Fahrzeug, letztes Modelljahr, G50-Getriebe, ab Werk die starke und heute besonders gesuchte Ausführung ohne Katalysator, erste Hand seit Neuauslieferung, eine originale Laufleistung von nur 50.202 Kilometern, Erstlack, vollständige Dokumentation, originale Unterlagen und ein wunderbar authentischer Erhaltungszustand.Ein Fahrzeug für den anspruchsvollen Sammler, der nicht einfach irgendeinen 911 Targa sucht, sondern ein ehrliches, historisch außergewöhnliches und kaum wiederholbares Exemplar.HighlightsModelljahr 1989Deutsches C00-FahrzeugAuslieferung April 1989 durch Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen / Autohaus KrausSeit Neuauslieferung in erster HandNahezu 37 Jahre im Besitz des ErstbesitzersOriginal nur 50.202 km LaufleistungErstlackNie restauriert, nie zerlegt, nie lackiert, absolut trokenEines der letzten gebauten G-ModelleBegehrtes G50-SchaltgetriebeAb Werk starke undbesonders gesuchte Variante ohne KatalysatorOriginale Neuwagenrechnung Originale Bordmappe mit ScheckheftRechnungen und Belege Großer Kundendienst Sehr originaler, bewusst erhaltener ZustandEin Porsche 911 Targa aus dem letzten G-Modelljahr, mit G50-Getriebe, deutschem C00-Auslieferungsstatus, aus erster Hand, nur 50.202 km Laufleistung, im Erstlack, mit vollständiger Historie und in der ab Werk starken Ausführung ohne Katalysator — eine Kombination, die heute praktisch nicht mehr zu finden ist. Ein echtes Ausnahmeauto für Kenner und Sammler.Unser komplettes öffentliche Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite unter www.go911.racing. Auf mobile.de, autoscout24 usw. finden Sie nur einen kleinen Teil, der für diese Plattformen auch geeignet ist.
