Toyota Land Cruiser, 2000 г.в.

Toyota Land Cruiser Seltene Ausführung mit Old Man Emu Fahrwerk | TÜV neu | Top-Technik | RostfreiZum Verkauf steht ein äußerst seltener Toyota Land Cruiser, nicht mit dem üblichen Luftfahrwerk ausgestattet, sondern mit einem hochwertigen Old Man Emu (OME) Fahrwerk mit Schraubenfedern. Dadurch ist das Fahrzeug höhenverstellbar aktuell befindet es sich auf der niedrigsten Stufe, doch die Bodenfreiheit kann noch um ca. 10 cm erhöht werden. Eine ideale Basis für Offroad-Umbauten oder Expeditionsfahrzeuge.Das Fahrzeug wurde nie im Gelände bewegt, ausschließlich auf der Autobahn genutzt, daher erklärt sich die hohe Laufleistung. Technisch befindet sich der Land Cruiser in einwandfreiem Zustand, der Innenraum ist ungewöhnlich gepflegt und zeigt, wie schonend das Fahrzeug genutzt wurde.Die Karosserie und das komplette Chassis sind absolut rostfrei. Der Wagen hat im September frisch TÜV erhalten selbstverständlich ohne Mängel.Optisch sind kleinere Dellen vorhanden, insbesondere an der Front und am Dach, verursacht durch einen stärkeren Hagelschaden. Diese beeinträchtigen jedoch die Funktionalität nicht.Die Wartung wurde stets gewissenhaft durchgeführt: Ölwechsel alle 10.000 km, regelmäßiger Service nach Herstellervorgaben.Ein echtes Sammlerstück und zugleich eine perfekte Basis für:Offroad-ProjekteOverlanding / ExpeditionsumbauWohnmobil-UmbauAbenteuer in den Bergen, im Gelände oder sogar in der WüsteWartung / Service Belege:Ich habe das Fahrzeug selbst bei ca. 160.000 km übernommen und bin es über rund 300.000 km problemlos gefahren. Sämtliche Wartungs- und Servicearbeiten wurden von uns selbst durchgeführt. Aus diesem Grund kann ich leider keine externen Service- oder Werkstattrechnungen vorlegen.Ich kann jedoch versichern, dass alle Wartungsarbeiten regelmäßig und gewissenhaft durchgeführt wurden. Der Motorölwechsel erfolgte alle 10.000 km. Getriebeöl, Differenzial Öle sowie Öl im Verteilergetriebe wurden jeweils alle 30.000 km gewechselt.Serviceheft / Historie:Das originale Serviceheft ist vorhanden. Einträge sind bis zum Ende der Garantiezeit des Erstbesitzers vorhanden. Danach wurden die Wartungen eigenständig durchgeführt, jedoch stets regelmäßig.Fahrwerk (Old Man Emu):Das Fahrzeug wurde bereits vom Erstbesitzer mit dem Old-Man-Emu-Fahrwerk bestellt. Der Einbau erfolgte direkt über Toyota bei Neufahrzeugauslieferung. Das Fahrwerk wurde nie ausgebaut oder verändert.Unterboden / Rahmen:Gerne stelle ich Ihnen Fotos vom Unterboden und Rahmen zur Verfügung. Längs- und Querträger sowie Achsaufnahmen befinden sich in sehr gutem Zustand. Lediglich an einer Seite, am Ende der Schwellerkante, ist eine minimale Roststelle vorhanden. Weitere Korrosion ist nicht vorhanden.Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus Südfrankreich (Provence). Dort gibt es keinen Winterdienst mit Streusalz, was sich positiv auf den Gesamtzustand des Fahrzeugs ausgewirkt hat.Hagelschaden:Der Hagelschaden entstand während einer Reise in Italien. Es handelt sich ausschließlich um leichte, optische Dellen. Der Schaden wurde nicht instand gesetzt, da er rein kosmetischer Natur ist und mich persönlich nicht gestört hat.Verkaufsgrund:Es gibt keinen besonderen Verkaufsgrund. Ich habe mir ein weiteres Geländefahrzeug angeschafft. Das Fahrzeug wird nicht zwingend verkauft. Sollte der Preis meinen Vorstellungen entsprechen, bin ich verkaufsbereit. Andernfalls behalte ich das Fahrzeug weiterhin, da ich davon ausgehe, dass der Marktwert dieses Modells langfristig eher steigt.Wenn Sie weitere Informationen wünschen oder Fragen haben, schreiben Sie mir gerne!Mit freundlichen Grüßen