Porsche 911 3.2 Carrera Cabriolet, 1984 г.в.

Precio al contado: 67900 euros Condiciones de la financiación SEGUN CONCIONES PARTICULARES NACIONAL, PINTURA ORIGINAL, 19.987 UNIDADES FABRICADAS DE 911 3.2,  ESTE MOTOR ES UNO DE LOS MEJORES FABRICADOS POR PORSCHE, POR SU ROBUSTEZ, PRESTACIONES Y FIABILIDAD. MANTENIDO DESPUES DE PORSCHE OFICIAL EN BALTASAR Y TURBO CUP LOS ULTIMOS 25 AÑOS.HAY KILOMETRAJES MAS BAJOS QUIZA, PERO PARA LOS CONOCEDORES DE PORSCHE Y VEHICULOS CLASICOS ES ALGO PERFECTAMENTE ASUMIBLE, SIN LAS CLASICAS PERDIDAS DE ACEITE, EMBRAGUE NUEVO, ITV HASTA VERANO DE 2027.EN SU COLOR ORIGINAL Y CON UN COLOR INTERIOR MUY EXCLUSIVO, CUALQUIER COLECCIÓN QUE SE PRECIE, DEBE TENER UN 911 COMO FONDO DE ARMARIO, MAXIME SI ES UN CABRIO, PUES CON ESTAS UNIDADES SON LAS QUE REALMENTE SE DISFRUTA A CIELO ABIERTO. ESTAMOS ADEMÁS ANTE UN AIRCOOLED QUE POSICIONÓ A PORSCHE EN LA PUNTA DE LANZA MUNDIAL DE LOS DEPORTIVOS DE ELITE.JAMÁS HA SIDO RESTAURADO EN NINGUNO DE SUS ASPECTOS, LO QUE LE CONFIERE MAS VALOR A OJOS DE LOS ENTENDIDOS, UN 911 NACIONAL Y MATCHING NUMBERS, TIENE UN VALOR MAS ALTO QUE UNA UNIDAD IMPORTADA, MAXIME CUANDO HAY MUCHAS UNIDADES QUE INCLUSO VIENEN DESDE FUERA DE EUROPA, ADEMAS AQUELLAS UNIDADES DE EEUU, JAPON, CANADÁ, ETC TENIAN UNA VERSION DESCAFEINADA CON MENOS CABALLOS.NO SE TIENE UN PORSCHE POR LAS PRESTACIONES, PERO SI VAMOS AL DATO, EN LOS AÑOS 80 UN VEHICULO CON 231CV Y CON UNA VELOCIDAD MAXIMA CERCANA A LOS 240KM/H ERA PRACTICAMENTE CIENCIA FICCION EN UN MUNDO PLAGADO DE UTILITARIOS CON MOTORES DE 900cc O VEHICULOS DE MECANICA Y BASTIDORES ARCAICOS.SI SE CONFIGURA ESTA UNIDAD CARRERA CABRIO EN LA APLICACIÓN DE PORSCHE HOY DIA, ESTE 911 EN LA VERSIÓN MODERNA SUPERA LOS 200.000 EUR SIN CONTAR LOS EXTRAS ACOSTUMBRADOS. PORSCHE ES EL DEPORTIVO DE ELITE MAS FIABLE SIN COMPARACIÓN Y MANTIENE SU VALOR EN EL MERCADO DE MANERA ENVIDABLE.NOS DEDICAMOS EXCLUSIVAMENTE A PORSCHE DESDE 1.990 COMO TALLER PRINCIPALMENTE,  POSTVENTA Y REVISIONES, APENAS VENDEMOS 10 COCHES AL AÑO, POR LO QUE SE PUEDE HACER CON CARIÑO Y AL DETALLE, CON UNIDADES MUY ELEGIDAS. AFORTUNADAMENTE JAMÁS SE NOS HA ROTO UN MOTOR NI HEMOS TENIDO INCIDENCIAS COMPLICADAS O GRAVES. TENEMOS ASOCIADOS EN VARIAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS, PORTUGAL Y SUR DE FRANCIA PARA EL SERVICIO TRAS LA VENTA.  VAMOS A BUSCAR AL COMPRADOR@ AL AEROPUERTO/AVE Y DEJAMOS EL VEHÍCULO ASEGURADO A TODO RIESGO PARA SU REGRESO A LUGAR DE PARTIDA. PUEDE SER ASEGURADO COMO CLÁSICO A TODO RIESGO POR SOLO 400 EUR. O A TERCEROS COMPLETO POR 220 EUR, LA MAYORIA DE LOS AYUNTAMIENTOS LO CONSIDERAN EXENTO DE IMPUESTO DE CIRCULACION A PETICION DEL PROPIETARIO.PARA MAYOR TRANQUILIDAD DEL CLIENTE Y NUESTRA, LLAMAMOS EL COCHE A TALLER PARA VERIFICAR DE FORMA GRATUITA QUE TODO ESTÁ CORRECTO TRAS LOS PRIMEROS 4.000 KILÓMETROS RECORRIDOS. EN EL PRECIO ESTÁN INCLUIDOS LOS GASTOS DE GESTORÍA Y TASAS DE DGT, EL IMPUESTO DE TRANSMISIONES ES SEGÚN CADA COMUNIDAD AUTÓNOMA AL HABER DIFERENCIAS ENTRE ELLAS. VEHICULO EN GESTION DE VENTA.  SOLO LLAMADAS DE TELEFONO POR FAVOR. CITA PREVIA.