Alfa Romeo 4C, 2016 г.в.

Alfa Romeo 4C to sportowe auto wytwarzane od roku 2013 w zakładach należących do Maserati (Modena). Wersję produkcyjną poprzedził koncept zaprezentowany w 2011 na targach samochodowych w Genewie. Za stylistykę nadwozia modelu 4C odpowiada Lorenzo Ramaciotti. Projekt powstał w Centro Stile Alfa Romeo. Nadwozie modelu 4C składa się z monokokpitu wykonanego z włókna węglowego przez Tecno Tessile Adler oraz dodatkowych ram aluminiowych znajdujących się z przodu i z tyłu. Centralna kompozytowa część waży zaledwie 65 kg. Włókno węglowe zapewnia w tym przypadku nie tylko niską masę, ale także wysoką sztywność skrętną nadwozia. Lekkie nadwozie skrywa centralnie umieszczony, czterocylindrowy silnik o pojemności 1,75 l. Turbodoładowana jednostka benzynowa rozwija w Alfie Romeo 4C 240 KM przy 6000 rpm oraz 350 Nm w zakresie 2100-4000 rpm. Parametry te pozwalają osiągnąć 100 km/h w 4,5 s i rozwinąć maksymalnie 258 km/h. Moc generowana przez turbodoładowaną jednostkę trafia na tylne koła przez 6-biegową przekładnię dwusprzęgłową TCT typu C635. Przełożenia mogą być zmieniane za pomocą łopatek umieszczonych za kierownicą. Praca samej skrzyni i innych układów jest zarządzana zgodnie z ustawieniami systemu DNA, znanego z innych modeli Alfy Romeo. Z przodu w 4C zastosowano niezależne zawieszenie w układzie dwóch wahaczy poprzecznych. Tylne koła prowadzone są przez kolumny MacPhersona. Za zatrzymywanie tej sportowej Alfy Romeo odpowiadają hamulce dostarczone przez firmę Brembo. Z przodu zamontowano 305-milimetrowe tarcze. Zestaw tylny ma 292 mm średnicy. Wszystkie cztery tarcze w Alfie Romeo 4C są wentylowane. Kryją się one za 17-calowymi felgami z przodu i 18-calowymi z tyłu. Opcjonalnie można zamówić obręcze o średnicy o cal większej (odpowiednio 18 i 19")..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}