Обзор тест-драйва: Alfa Romeo 4C 2020

Современный Alfa Romeo 4C 2020 это спортивный автомобиль. Поэтому по меркам обычных авто его судить невозможно. Итальянец имеет очень компактный салон, который к тому же не слишком хорошо изолирован от постороннего шума. Оснащения у 4C не слишком много. Для повседневного использования он вряд ли подойдет, ведь получил тяжелое рулевое управление и спортивную подвеску. Минусом станет незначительное грузовое пространство и осложненная задняя видимость. Если вспомнить об истинной натуре этого Alfa Romeo, то невозможно не заметить мощный двигатель и точное управление. Перед нами транспортное средство, которое создавалось с мыслью о скорости.

Новое в 2020 году

• К линейке присоединилась модель 4C Spider Italia

Кому стоит купить?

В классе роскошных, спортивных авто есть немало конкурентов, которые ничем не уступают 4C в точности управления и мощности двигателя. Но в отличие от Alfa Romeo они предлагают адекватное внутреннее пространство и не такую ​​жесткую езду. Кроме того, такие игроки, как Porsche Boxster и Toyota Supra, еще и стоят меньше.

Новое или б/у авто?

Как абсолютную новинку Alfa Romeo выпустили 4C в 2015 модельном году. Он предлагался в кузове купе и кабриолет. За годы существования значительных изменений авто не претерпело, поэтому можно смело смотреть в сторону старших моделей и экономить немало средств, получив идентичный уровень динамики. В 2017 году, тем не менее, отказались от кузова кабриолет, но в 2018 вернули обратно. В 2019 один раз и навсегда исчезло купе. В том же году камера заднего вида и задние датчики парковки вошли в базу автомобиля.

Сравнение с другими авто/комплектациями

Alfa Romeo 4C или Porsche Cayman?

Заметно лучшим вариантом может стать Porsche 718 Cayman. У него более просторный салон и вместительное багажное отделение, чем у 4C. В дополнение Porsche позаботились о высоком качестве отделочных материалов и большее количество оснащения, включая Apple CarPlay и мониторинг слепых зон. Плюс Cayman значительно лучше себя показал при езде по обычным, часто несовершенным, дорогам.

Alfa Romeo 4C или Fiat 124 Spider?

Если вашим приоритетом является итальянский, спортивный автомобиль, есть смысл взглянуть в сторону Fiat 124 Spider. Элегантный Fiat не такой атлетический и быстрый, как 4C, но он гораздо лучше подходит для повседневного использования. Ему удается справляться с большинством неровностей дорог. К тому же у 124 Spider намного легче в использовании информационно-развлекательная система.

Салон

Современный салон Alfa Romeo 4C вмещает только двух человек. Сиденья в целом неплохие, но для длительного пребывания они не очень подходят. Как уже указывалось, внутри не так много места, как хотелось бы. Высоким пассажирам стоит быть очень осторожными. Процесс посадки и высадки требует времени. Ничего хорошего не получится сказать о видимости. Стандартно интерьер 4C предлагает механические настройки сидений и кожаную обшивку. Дизайн типичен для спортивного автомобиля. Минимальное количество вещей, которые могли бы отвлекать. Отдельные поверхности покрыты углеродным волокном. Задумка неплохая, но это точно не изысканный интерьер. Роскошью станет тишина. Поскольку двигатель расположен в непосредственной близости от сидений, ощущается постоянный шум и вибрация. Не удалось изолировать салон от шума ветра и дороги. Объем багажного отделения составляет всего 113 литров, чего едва хватит на пару сумок. Оснащения у 4C немного. В базу входят 7.0-дюймовый цифровой экран приборов, USB порт, Bluetooth и HD и спутниковое радио. Стерео не блещет значительной мощностью, к тому же, получило небольшие кнопки, которые трудно нажимать во время движения. Нет у творения Alfa Romeo приложения Apple CarPlay. Плюсом авто стал легкий в использовании климат-контроль.

Видео тест-драйв Alfa Romeo 4C 2020 года

Технические характеристики

Под капотом скрыт 1.8-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 240 лошадиных сил и 350 Нм. Компонуется он шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Привод по умолчанию на задние колеса. Двигатель Alfa Romeo может показаться небольшим, но его мощности хватает с головой. Разгон до сотни происходит за 4.5 секунды. Расход топлива находится на уровне 10.1 л/100км в городском, 5.1 л/100км в загородном и 6.9 л/100км в смешанном циклах. Естественной средой для Alfa Romeo 4C является гоночный трек или хотя бы открытые дороги без трафика. Крутые повороты он нарезает почти при полном отсутствии крена корпуса. На высоких скоростях рулевое управление остается точным и гарантирует хорошую обратную связь. Вовремя остановиться помогают тормоза «Brembo». Характеристики Alfa Romeo порадуют сорвиголов. Совсем иначе автомобиль ведет себя на улицах города. Жесткая подвеска лишает кабриолет желаемой плавности, а заодно и комфорта. На низких скоростях управление становится тяжелым. Маневрирование в ограниченном пространстве с такими настройками занятие не для слабонервных.

Безопасность

Модели поставляются с четырьмя годами или 80.467 км пробега базовой гарантии. Современные Alfa Romeo 4C «Национальным управлением безопасностью движения на трассах» США протестированы ни были, что является нормой для спортивных автомобилей. В базу авто входят камера заднего вида и задние датчики парковки. Активных систем безопасности не предусмотрено.

Размеры

Длина кабриолет составляет 399 см. Вес не превышает 1.128 кг.

Возможные комплектации

Сейчас Alfa Romeo 4C Spider доступен в двух моделях. Стандартная модель 4C Spider поставляется с 7.0-дюймовым цифровым экраном приборов, камерой заднего вида, задними сенсорами парковки, стерео «Alpine», HD и спутниковым радио, Bluetooth, USB портом и электронным неконтактным ключом. Кожаный руль с переключателями, кожаные сиденья с механическим настройкам, кожаная обшивка приборной панели, тканевая крыша, 17 и 18-дюймовые колеса, дифференциал с ограниченным проскальзыванием и тормоза «Brembo» тоже вошли в базу. Немногочисленными опциями стали 18 или 19-дюймовые колеса, подвеска для езды по треку, выхлопная система «Akrapovic» и элементы интерьера из углеродного волокна. Новая модель 4C Spider Italia отличается за счет краски «Misano Blue Metallic» и алюминиевой отделки приборной панели.