Audi S3 8V (2012-2020), 2019 г.в.

Dzień dobry. Mam do sprzedania Audi S3 Sportback 8V z 2019 roku (pierwsza rejestracja 29.07.2019). Samochód jest z polskiego salonu i to on był pierwszym właścicielem pojazdu (a właściwie dyrektor salonu, do 8 tys. km przebiegu). Drugim byłem ja (od lipca 2020), przez cały okres leasingowania pojazdu i teraz obecnie (auto ma 97 tys. przebiegu, ale może się zmienić, bo cały czas jest użytkowane).Nigdy nie modyfikowane, auto jest w takim kształcie jak wyjechało z fabryki. Świetnie spisuje się w wersji sportowej (twardej), ale dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu i możliwości zmiany trybu jazdy na comfort/efficiency (miękkiej) może też być wspaniałym kompanem codziennej, spokojnej jazdy po mieście czy w trasę.Prawdę mówiąc ja przejeździłem nim więcej kilometrów na trybie "normalnym" niż sportowym, więc też mogę szczerze zapewnić, że auto nie jest skatowane jak to często bywa przy tych modelach.Samochód może mieć też zmieniony napęd z quattro 4x4 na sam przedni, co wpływa ewentualnie korzystnie na spalanie.Przy dynamicznej jeździe w mieście auto spala 10-11 litrów/100km, w trasie np. na wakacje do Włoch było to nawet 7.5 litra.Olej w silniku wraz ze wszystkimi filtrami wymieniany regularnie co 10-12 tys. km. Olej w skrzyni biegów wymieniony po 65 tys. kilometrów. Przy tych okazjach regularnie sprawdzałem czy wszystko ok z silnikiem i skrzynią biegów (np. czy nic nie cieknie, nie poci się) oraz z zawieszeniem (przegląd w lipcu tego roku i sprawdzany stan amortyzatorów). Regularnie wymieniane klocki hamulcowe.Poza tym przy samochodzie nigdy nic się nie działo jeśli chodzi o jakiekolwiek naprawy mechaniczne, nie mówiąc już o jakichś naprawach powypadkowych (zero kolizji).Samochód od nowości trzymany w garażu. Natomiast trzeba szczerze powiedzieć, że przy czarnym kolorze widać gdzieniegdzie te kilka lat użytkowania (tylny zderzak dostał w prezencie lekką parkingową obcierkę), ale konsultowałem temat w studiu detailingu i dostałem informację, że po polerce lakier znowu będzie wyglądać petarda ?Zostawiam to już kolejnemu właścicielowi, bo ja nie chcę już inwestować w samochód, a ktoś może będzie chciał dodatkowo położyć ceramikę, albo będzie mieć jeszcze inne pomysły na to auto np. oklejenie.W środku stan oceniam na bardzo dobry, ja jestem dosyć pedantyczny, więc dbałem zawsze, żeby w samochodzie było czysto i pachnąco, dwa razy prałem również tapicerkę dla samego odświeżenia wnętrza.Moim ulubionym elementem wnętrza jest zdecydowanie nagłośnienie Bang & Olufsen, które gra genialnie przy najróżniejszych gatunkach muzyki (od jazzu i klasyki, po mocną elektronikę i basy).Opony letnie są z zeszłego roku, dorzucam komplet opon zimowych, ale zaznaczam, że w mojej ocenie będzie to ich ostatni sezon.Zapraszam serdecznie do kontaktu, najlepiej wysłać mi najpierw smsa i oddzwonię, bo często nie mogę odebrać/rozmawiać.WYPOSAŻENIE (najważniejsze wg. mnie elementy):- Napęd Quattro z Audi Drive Select (zmienne tryby jazdy: sport/comfort/efficiency)- Audi Magnetic Ride (adaptacyjne amortyzatory)- Radio Audi MMI z nawigacją, dużym wyświetlaczem + Apple Carplay/Android Auto- Felgi 18" 225/40 (letnie praktycznie nowe, dorzucam zimówki)- Skrzynia biegów S-tronic, 7-biegowa, dwusprzęgłowa- Wszelkie asysty jazdy (ABS, DSC etc.)- Nagłośnienie Bang & Olufsen Sound System- Kilka gniazd USB- System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS)- Audi Matrix LED z kierunkowskazami dynamicznymi (przód)- Spryskiwacze reflektorów (z Matrix LED)- Lampy doświetlające zakręt- Lusterka automatycznie przyciemniane (wewnętrzne i zewnętrzne)- Czujnik deszczu- Lusterka zewnętrzne podgrzewane- Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z funkcją ECO- Czujniki parkowania przód i tył (PDC)- Kamera cofania- Hill hold assist (asystent podjazdu)- Advanced key – bezkluczykowy dostęp i uruchamianie- Fotele S‑sport (tłoczenie "S")- Kierownica wielofunkcyjna, spłaszczona u dołu (S) z łopatkami zmiany biegów- Podgrzewane fotele przednie (kierowca i pasażer)- ISOFIX tył (zewnętrzne miejsca)