Audi S8 D3 (2002-2010), 2007 г.в.

Do zaoferowania posiadam Audi S8, jedno z kilku moich pojazdów. Posiadam je od 6 lat. Audi odkupiłem od znajomego, który był właścicielem od 2014 roku, a więc auto jest mi bardzo dobrze znane.Audi jest traktowane z należytym szacunkiem, bez "januszowania". Serce to 10-cylindrowa jednostka w układzie V o pojemności 5.2 litra i mocy 450KM. Błędnie mówi się, że to silnik z Gallardo, a fakt jest taki, że to poliftingowe Gallardo LP560 otrzymało blok z S8 ;) Przez lata użytkowania w samochód zainwestowano mnóstwo pieniędzy, ale właśnie dzięki temu nadal przyciąga uwagę, mimo że nie jest już nowy. W dokumentacji widnieje zapis o wymianie słupka silnika w ASO Audi Kielce przy przebiegu 127 000km we wrześniu 2011 roku. Ja przez okres mojego użytkowania wykonywałem wszystko na bieżąco, a wiele rzeczy zostało wymienione "przy okazji". Poniżej lista rzeczy, które zostały wykonane na przestrzeni lat 2021-2025:- uszczelnienie całego silnika - silnik został wyciągnięty z pojazdu, przy okazji sprawdzono stan rozrządu i panewek- regeneracja konwertera skrzyni (zamontowano wzmocniony konwerter), wymiana oleju oraz filtra skrzyni biegów ZF- usunięcie klap kolektora dolotowego, czyszczenie nagaru z zaworów i całego układu dolotowego- wymiana górnej części kolektora dolotowego, a dokładnie elementu do którego przykręca się obie przepustnice- wymiana cewek i świec - 10 szt- wymiana kompresora klimatyzacji- wymiana poduszek silnika- wymiana wszystkich rolek osprzętu oraz paska- wymiana kompletnego zawieszenia przód- regeneracja przekładni kierowniczej- regeneracja rozrusznika i alternatora- regeneracja przednich amortyzatorów pneumatycznych- wymiana kloszy lamp przednich- wymiana soczewek przednich na Bi-Led (świecą obłędnie!)- wymiana światłowodów klamek zewnętrznych- wymiana listew Ambiente- wymiana odmy silnika- regeneracja wtryskiwaczy - 10 szt- wymiana czujników spalania stukowegoi wiele wiele innych...Jeśli coś mi się przypomni to oczywiście dodam do listy lub przekażę telefonicznie. Wszystkie naprawy i wymiany robione były na wysokiej jakości częściach, bez oszczędzania. Często kupowałem części w ASO. Przez czas mojego użytkowania na szybko licząc zainwestowałem grubo ponad 60-70 tys. zł. we wszystkie naprawy i modyfikacje. Może dla kogoś to sporo, ale wsiadając do niej ciężko wyczuć, że silnik pracuje na wolnych obrotach, a podróżowanie nią jest dla mnie zawsze bardzo przyjemne, mimo że posiadam dużo nowsze i droższe pojazdy.Auto jest w pełni sprawne. Za jakiś czas wypadałoby wymienić olej, robię to co roku, bez znaczenia ile przejechałem.Audi ma ważną polisę i przegląd, posiadam też oryginalną książkę serwisową z dwoma kluczykami.Serdecznie zapraszam do zakupu, takich aut już nie będzie ;)