Комментарий продавца
Dzień dobry.Jeśli jesteś zainteresowany, proszę zapoznaj się z całym opisem.Mam na sprzedaż Audi TT 1.8 180KM z roku 1999 w kolorze denim blue. Jest to wersja tylko z napędem na przednią oś, ale za to najlżejsza ze wszystkich - 1315kg według oryginalnej instrukcji, co czuć na zakrętach. Audi kupiłem do jazdy na co dzień, ale nie na dojazdy do pracy, tankowałem wyłącznie benzynę 98. Priorytetem była mechanika, TT miało jeździć i być pewne. Zastanawiasz się zapewne skąd cena, odpowiedź poniżej.Co zostało wymienione?-nowa podsufitka kompletna z słupkami, ciemniejsza niż oryginał-nowy wentylator na chłodnicy-nowe tuleje wahaczy przód, łożyska kół przód, mocowania amortyzatorów przód-nowy rozrusznik Bosch-nowy czujnik świateł stop-nowe cewki zapłonowe Beru-nowe końcówki drążków kierowniczych-nowe tarcze Brembo nacinane przód i tył wraz z klockami-belka ze stabilizatorem zregenerowana, nowe: tuleje, podkładki sprężyn, osłony tarcz hamulcowych, czop piasty + śruby, piasta, czujnik ABS, prowadnice zacisku + śruby, przewody hamulcowe, zaciski hamulcowe, linki ręcznego, filtr paliwa, płyn hamulcowy-nowy zawór odcinający DV-nowy oil catch tank Pro Perfekt-nowa obudowa filtra stożkowego-nowy filtr stożkowy Ram Air-nowe kolanko odmy i wszystkie przewody podcisnień, pcv delete-regeneracja maglownicy-nowe swiece NGK, czujnik temperatury, pasek wielorowkowy, rolka napinacza, pasek rozrządu, rolki i pompa wody, łącznik tłumika, sonda lambda, koło pasowe alternatora oraz łożysko, trzy simeringi wału-nowy zegar ciśnienia turbo-nowa kostka stacyjki (w schowku, nie założona)-nowe żarowki świateł mijania, diody postojowe i tablicy rejestracyjnej-nowy akumulator-nowe opony letnie NokianPosiadam sporo paragonów i faktur, ale niektóre rzeczy robiłem sam. Większość wymian odbyła się w ciągu ostatnich dwóch lat a suma wydatków po podliczeniu przekroczyła 15 tys złotych. Słowo "nowy" powtórzone jest wiele razy, żeby było jasne, że nie kupowałem używek. Na rozrządzie można przejechać jeszcze od 80 do 120 tys km, zależy czyje standardy weźmiemy pod uwagę. Lampy tylne mają nowe uszczelki, a stan ramek ozdobnych na bokach auta jest świetny.Silnik nie posiada wycieków, nic się nie leje od spodu, z wydechu nie ma żadnych dymków. Opuszczanie szyb przy otwieraniu drzwi działa, siłowniki maski i bagażnika unoszą się same nawet kiedy jest zimno. Nie wyswietlają się żadne błędy, klimatyzacja oczywiście sprawna po serwisie w tym roku. Audi jeździ szybko i pewnie, oglądałem egzemplarze 225KM, które były wolniejsze, więc turbo jest zdrowe, maksymalne wskazanie jakie widziałem to 0,8 bara. Wcześniej miałem jedną z najładniejszych w kraju S4B6, ale to właśnie TT pewniej się prowadzi i można nią pojechać w realnych warunkach szybciej. Olej to Ravenol 5W40 VST, wcześniej Motul 8100+. Mam swoje lata więc auto nie było upalane, czy katowane, nie zmieniałem też fabrycznej mocy, żeby jeździło jak najdłużej, ale podstawowe rzeczy jak stożek, DV, oil catch tank są zrobione jakby ktoś chciał program 200+. Średnie spalanie wyzerowane przy zakupie - 7,8l na 100km.Nie będę podawał całego wyposażenia, ale to na które warto zwrócić uwagę:-podgrzewane fotele-audio BOSE z modułem Bluetooth (odpięta zmieniarka)-pełny kolorowy FIS bez wypaleń (kontrolka płynu do spryskiwaczy i przepalonych żarówek)-klimatyzacja automatyczna-uchywyt na telefon Ugreen, dedykowany do TT-opuszczanie i domykanie szyb z pilotaTT ma jednak swój wiek, więc oto wady. Audi prezentuje się ładnie, jednak gdzieniegdzie są ślady korozji, ale nic wielkiego, w kilku miejscach punktowo brakuje bezbarwnej powłoki, na dachu lekkie ślady do spolerowania. Jedynka na zimno wchodzi ciężej, ale miałem podobnie w znacznie nowszych samochodach, więc dla mnie taki urok. Tylne klocki może wystarczą do wiosny. Przednia szyba ma odprysk, zabezpieczony. Jest oryginalna, poprzedni właściciel wolał naprawić niż wymienić, żeby nikt nie myślał, że TT miało wypadek. Jeden z głośników czasem ma zniekształcenia, felgi nie są idealne, ale tragedii nie ma. Fotel kierowcy ma niewielkie rozdarcie, wskazówka temperatury żyje swoim życiem, ale działa.Jeśli już dotarłeś tutaj, dodam jeszcze że Audi posiada komplet opon zimowych w ładnym stanie, a felgi są oryginalne. Można przewieźć 4 opony. ;-) Przegląd jest do lutego a OC do końca roku. Mam dokumenty z salonu i całą historię Audi z Niemiec, wydruk ostatniej geometrii oraz co ważne - kod do radia.Pytania proszę zadawać przez formularz lub SMS, zainteresowanych zakupem zapraszam do Krakowa, Audi można zobaczyć też w Zabrzu.Pozdrawiam!
