BMW 3 Series E30 (1982-1994), 1989 г.в.

BMW 325i Kabrio (E30) – 1989Klasyk w niemal fabrycznej specyfikacji | Auto w ponadprzeciętnie dobrym stanie | 81879 kmSą auta, które przez lata zachowują swoją duszę. Ten egzemplarz BMW 325i Kabrio jestwłaśnie jednym z nich. Wyprodukowany w listopadzie 1988 roku w Niemczech, użytkowanyw Kanadzie i po latach ponownie trafiający do Europy – dziś stanowi rzadki przykład modeluE30, który przetrwał czas w wyjątkowo autentycznej formie.To samochód zachowany zgodnie ze specyfikacją fabryczną, bez modyfikacji, bezdorabianych elementów, z kompletnym oryginalnym wyposażeniem i mechaniką. Takipoziom zachowania jest coraz trudniejszy do znalezienia na rynku i ceniony wśródmiłośników BMW.Stan pojazdu – rzetelnie i uczciwieNadwozieKaroseria znajduje się w bardzo dobrym stanie, bez ingerencji blacharskich i bezkonieczności wykonywania napraw. Panele są oryginalne, spasowanie elementówprawidłowe, linia nadwozia zachowana tak, jak przewidział producent.LakierLakier prezentuje się okazale– równy, zadbany, bez korozji, zarysowań czy uszkodzeń. Autonie nosi śladów nieprofesjonalnych napraw ani przeróbek.Silnik i napędPod maską pracuje kultowy, sześciocylindrowy silnik M20B25 o mocy 170 KM, znany przezmiłośników motoryzacji jako „pająk” przez swój charakterystyczny kolektor dolotowy.Ostatnio w silniku wymieniono olej na Liqui Moly 10W40 i przeprowadzono regulacjęzaworów. Rozruch przebiega prawidłowo, praca na wolnych obrotach jest stabilna.Jednostka jest kompletna, w pełni oryginalna i nie wymaga ingerencji mechanicznej.Zawieszenie i hamulceUkład jezdny zachowany w fabrycznej specyfikacji, bez modyfikacji.Zawieszenie i układ hamulcowy tego pojazdu są w znakomitym stanie.Obecny właściciel zainstalował świeże tuleje dolnych wahaczy, przednie kolumnyzawieszenia, łożyska górne kolumny, tylnie amortyzatory, łożyska górne tylnegoamortyzatora oraz przednie i tylnie końcówki drążka stabilizatora. Płyn hamulcowy zostałrównież wymieniony. Do pojazdu użyto jedynie części najwyższej jakości.Nie jest wymagane wykonanie żadnych dodatkowych prac.WnętrzeWnętrze jest kompletne, w oryginalnej konfiguracji, bez przeróbek.Skórzana tapicerka, kierownica, boczki drzwi i elementy deski rozdzielczej zachowane wdobrym stanie. Naturalne ślady użytkowania dodają autentyczności, nie odbierającelegancji. Wnętrze zostało wzbogacone nowoczesnym radiem produkcji Continental VDO zfunkcjonalnością Bluetooth.DachOryginalny miękki dach w bardzo dobrej kondycji – materiał bez rozdarć, przebarwień, amechanizm składania działa poprawnie. Tylna szyba jest przezroczysta, bez żadnychzamgleń.Dlaczego ten egzemplarz jest wyjątkowy• niemal w całości zachowany w stanie oryginalnym• nie wymaga napraw blacharskich• silnik w zdrowej kondycji, niewymagający serwisu• bardzo dobre zawieszenie, hamulce i mechanika• niski przebieg• ogromny potencjał kolekcjonerski – idealny dla pasjonatów modelu E30Tego typu egzemplarze szybko znikają z rynku, a ich ceny w zachodniej Europie rosną z rokuna rok. To okazja, by nabyć prawdziwy klasyk premium, zanim stanie się niemalnieosiągalny.CenaOczekiwana cena sprzedaży: 90 000 złPodsumowanieTen egzemplarz BMW E30 we wersji kabrio nie jest zwykłym ogłoszeniem – to oferta zakupuklasyka, który wciąż ma w sobie elegancję i charakter niemieckiej motoryzacji końcówki lat80. Może stać się elementem kolekcji, autem weekendowym lub eksponatem wshoowroomie. Zachowany w niemal fabrycznej formie, jest w pełni gotowy na nowy rozdziałswojej historii.