BMW 3 Series E36 (1990-1999), 1998 г.в.

Na sprzedaż oferuję bardzo ładne, solidne e36 Coupe przygotowane do jazdy torowej, ale nadające się też do używania na co dzień.Samochód został gruntownie i profesjonalnie przygotowany, poniżej lista zmian:1. Zmiana silnika na M54B30 (231KM) z zimnym dolotem (samochód przerejestrowany)Chłodnica oleju i podstawa od M3e36, wzmocniona pompa oleju. Silnik po pełnym przeglądzie, regeneracji vanosa, uszczelnieniu, wymianie pierścieni, panewek, ślizgów itd. Silnik ma potencjał na ok. 280KM przy zmianie programu, i na ok 300KM przy zmianie wałków rozrządu, obenie ze zmieniony dolotem i wydechem ma ok 250KM.2. Zawieszenie JRZ ONE, niesamowite, sztywne, ale zaskakująco komfortowe:JRZ RS ONE CoiloversWszystkie gumowe łączniki zmienione na poliuretany, regulowane tylne wahacze, wszystkie elementy zawieszenia odczyszczpne i polakierowane, tylne wahacze od e46 – aluminiowe lżejsze3. Nadwozie w całości profesjonalnie polakierowane, pełen oryginalny M pakiet: zderzaki, światła tylne, listwy boczne, progi, lusterka, nowe lampy soczewkowe, dokładka przedniego zderzaka, tylne spoiler M3e36 GT class look4. Klatka pełna z górnymi pałąkami i wzmocnieniami do przednich kielichów ze stali chromo-molibdenowej z homologacją + wzmocnienia M3e36 pod montaż ramy tylnego dyferencjału (samochód przerejestrowany na 2 osoby)5. Szpera custom przełożenie 3.73, z podwójnymi tarczami ciernymi 45% zacieśniona6. Wydech nowy ze stali nierdzewnej + kolektory sportowe od M3e36 + końcowy wydech Hamann7. Wnętrze w pełni polakierowane z klatką, kubełki sparco grid 2 z aluminiowymi platformami i pasami Recarro 4 punktowymikierownica z carbonu RSS, lekkie boczki lakierowane na czarno, nakładki na rury carbon8 Felgi. 4x ARC-8 17x9J ET30 (flow formed – pół kute 7,4kg), opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 245/40/17 APEX ARC-8 Wheels9. Inne:- hamulce nowe, przednie zaciski i tarcze od e46 330i, tylne od 328 e36, przewody w oplocie, zaciski oczysczone i lakierowane- rozpórka przedniego zawieszenia dolna i górna- licznik pod silnik r6 z wskaźnikiem temperatury oleju jak w M3e36- podwójne sprzęgło custom, wzmocnione bez koła zamachowegoPrzebieg po przebudowie ok 1000km, przebieg oryginalnego samochodu ok 135 tyś km. Waga samochodu ok 1150kg, dzięki lekkiemu silnikowi, i zwieszeniu skręca i prowadzi się idealnie, a z uwagi na dolot i wydech i brak koła dwumasowego, reakcja na gaz jest niesamowita. Samochód nie używany na torze.Serdecznie polecam.Samochód do obejrzenia w Poznaniu.