BMW 3 Series E46 (1998-2007), 2000 г.в.
6 901 $
BMW 3 Series E46 (1998-2007), 2000 г.в.
6 901 $
302 677 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6901)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
08.05.2026
ID:
101821279
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 2.98 л |
| Привод | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Цвет | Другой |
| Количество дверей | 2 |
| Дата публикации | 08.05.2026 |
Комментарий продавца
Na sprzedaż BMW E46 przygotowane pod tor, Time Attack, KJS i jazdę amatorską. To nie jest niedokończony projekt ani auto „po modach”, tylko gotowy, poukładany setup zbudowany z myślą o jeździe torowej.Auto pojechało jeden trackday po złożeniu i technicznie spełniło swoje zadanie, natomiast po przesiadce z mocniejszych i nowszych aut zwyczajnie nie jest to zabawka dla mnie. Projekt miał być lekkim, analogowym autem do zabawy, ale nie siadł mi charakter E46. Wracam do jazdy nowym M2, więc nie ma sensu, żeby auto stało.Silnik M54B25 - 232 KM / 252 Nmremont newralgicznych elementówpanewki korbowodowe ACL Racenowy oryginalny wałek ssący z M54B30cały silnik uszczelniony na Elring / Corteconowe świece i cewki Beruprzepustnica N62kolektor N55/N54wtryski M54B30strojenie pod torliniowa charakterystyka, bez kombinacji i bez udawania turboNapędlekkie koło zamachowe Poweride 5,5 kgtarcza z domieszką kevlarudocisk M57szpera Torsen BMW 168K Helical LSDAuto szybciej wkręca się na obroty, ostrzej reaguje na gaz i ma dużo lepszą trakcję na wyjściu z zakrętów.Hamulceprzód: zaciski Megane 4 RStarcze Zimmermannklocki FerodoDuża poprawa względem serii. Hamulec jest pewny, twardy i przygotowany pod ostrzejszą jazdę.Zawieszenie i prowadzeniegwint BC Racingnowe tuleje zawieszenia PU na całym auciewspawane wzmocnienia tylnego wózkarozpórki SWAGIER przód i tyłAuto prowadzi się sztywno, bez pływania i z dużą przewidywalnością. Setup jest bardziej torowy niż uliczny.Chłodzenie / niezawodnośćnowa chłodnicanowe gumy i plastiki układu chłodzenianowa pompa wodynowy termostatUkład chłodzenia został odświeżony z myślą o jeździe pod obciążeniem.Wnętrze / wyposażenie torowekubełkipasy czteropunktowehydrauliczny ręczny Lowride, chowany, na dodatkowych zaciskachusunięty szyberdach z włókna szklanegoWydechpełny nierdzewny wydech 2,5”sportowy dźwięk, ale bez przesadyAuto jest zrobione z głową, na konkretnych częściach i bez przypadkowych patentów. To nie jest seria z kilkoma dodatkami, tylko przygotowany torowy setup, który można dalej rozwijać albo po prostu używać zgodnie z przeznaczeniem.Sprzedaję, bo po jednym trackdayu uznałem, że to nie mój klimat. Nie dlatego, że auto jest trupem albo wymaga ratowania - po prostu po mocniejszych i nowszych samochodach E46 nie dało mi tego, czego szukałem.Oględziny możliwe na miejscu.Odbiór auta lawetą.
Более выгодно
Отзывы о BMW 3 Series