BMW 3 Series E46 (1998-2007), 2000 г.в.

Na sprzedaż BMW 330CiSamochód był użytkowany głównie do szybkiej jazdy — bez driftów ani „pałowania” na parkingach.Jest w moim posiadaniu od 01.2021 r.
OC oraz przegląd ważne do 07.2026 r.Silnik pracuje na seryjnym sterowniku, z poprzednimi kolektorami wydechowymi (od M52). Bez żadnych zmian w mapie osiągnął 250 KM i 320 Nm na paliwie Shell V-Power 100 (pomiar wykonany na profesjonalnej hamowni).Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,5 s, samochód „zamyka licznik”.Auto jest lekkie, bardzo szybko reaguje na gaz i łatwo zrywa przyczepność.

Lista modyfikacji:

Silnik M54B30: aktualny przebieg 280 000 kmKapitalny remont w 07.2021 przy przebiegu 259 700km (regeneracja głowicy itd)Planowanie bloku oraz głowicy, celowo ściągnięte 1,3mmZregenerowany vanosPierścienie olejowe od m52, pierścień górny od m54Jednomasowe koło zamachowe 5,2kg, tarcza kevlar bez tłumików drgań, docisk M57D30Nowy termostatNowy oryginalny czujnik położenia wałka ssącegoUsunięta odmaAdapter chłodnicy oleju30 rzędowa chłodnica oleju od Fmic PRoKolektory wydechowe Schmiedmann SCM395254MANI owinięte bandażemWzmocniona oś pompy olejuPrzegroda miski olejowej(aby olej nie odpływał przy mocnych przeciążeniach)Poliuretanowe poduszki silnika od StrongflexKaroseria:Wspawane wzmocnienia tylnego wózkaZakonserwowane, pomalowane całe podwozie

Napęd:
Dystanse 15mm
Felgi 17” Opony 225/45/17Skrzynia Zf 5 biegów
Poliuretanowe łącze skrzyni i wałuPoliuretanowe elementy wybierakaCustomowe cięgno wybieraka ( daje sztywność lewarka)Lewarek seryjny ( brak shortshiftera)Dyfer otwarty, przełożenie 3.09 (2 bieg odcięcie 103km/h)Układ kierowniczy:Poliuretanowe łącze StrongflexChłodnica wspomagania 13 rzędowa od Fmic, teflonowe przewodyZawieszenie:Gwint AP Sportfahrwerke (przyjemnie jeździ się po mieście)Wszystkie tuleje poliuretanoweŁączniki stabilizatora tył PCM Motorsport, poliuretanRegulowane wahacze dolne tył
Poliuretanowe poduszki amortyzatorów tyłCamber/Caster plates - Regulacja kąta pochylenia koła, oraz regulacja kąta wyprzedzenia sworzniaWydech:Kolektory wydechowe Schmiedmann SCM395254MANI owinięte bandażemX pipeSeryjny tłumik środkowySeryjny rezonatorTłumik końcowy RM Motors E006, 500mmUkład hamulcowy:Wszystkie przewody miedzianePrzewody elastyczne w stalowym oplocieTarcze nawiercane RotingerHydrauliczny ręczny na osobnych zaciskach (czujnik abs jest na miejscu)Układ paliwowy:Bak seryjny - seryjna pompaSwirl Pot 2,5lZewnętrzna pompa 044Wnętrze:Wyrzucone wszystkie śmieci, nawet wiązka od radiaFotel kubełkowy Mirco Gt z homologacją FIA, bez regulacji 
Chętnie odpowiem na pytania.Cena 39 000 zł do negocjacji.