BMW 3 Series E90/E91/E92/E93 (2005-2012), 2007 г.в.
3 511 $
BMW 3 Series E90/E91/E92/E93 (2005-2012), 2007 г.в.
3 511 $
157 117 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3511)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
22.07.2026
ID:
106162550
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Дизель |
| Двигатель | 2 л |
| Привод | Задний |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Черный |
| Количество дверей | 4 |
| Дата публикации | 22.07.2026 |
Комментарий продавца
Na sprzedaż moje prywatne BMW E90 z 2007 roku. Jestem jego trzecim właścicielem, a samochód posiadam od około 2 lat. Przez cały okres użytkowania dbałem o regularny serwis i nie oszczędzałem na eksploatacji.Silnik 2.0 Diesel fabrycznie o mocy 163 KM został poddany profesjonalnej modyfikacji oprogramowania, dzięki czemu obecnie generuje około 200 KM. Auto jest dynamiczne, a jednocześnie nadal ekonomiczne. Posiadam wykres z hamowni. Samochód posiada wykonany pełny przelot wydechu na rurze o średnicy 60 mm, a także wyprogramowane EGR oraz DPF. Dzięki temu jednostka pracuje sprawnie i bardzo dobrze reaguje na gaz. Dodatkowo auto zostało wizualnie doinwestowane – zamontowane zostały dokładki, które nadają mu zdecydowanie bardziej sportowy i nowoczesny wygląd.Przebieg: 309 584 km.Olej był wymieniany regularnie co około 9 tys. km. Wczoraj wykonany został pełny serwis – wymienione zostały wszystkie filtry, olej wraz z filtrem paliwa oraz zbiorniczek płynu chłodniczego, który został wymieniony z powodu niewielkiego wycieku. Skrzynia biegów pracuje płynnie i bez zastrzeżeń.Pod względem blacharskim auto prezentuje się dobrze jak na swój wiek i przebieg. Do ewentualnej regeneracji są progi. Dodatkowo posiada delikatne uszkodzenie tylnego błotnika oraz lekko pęknięty przedni zderzak. Pęknięcie powstało po zahaczeniu dokładką o wysoki krawężnik – nie było to skutkiem kolizji. Stan samochodu dobrze przedstawiają zdjęcia.Wady, o których uczciwie informuję:Nie dawno został wymieniony rozrusznik oraz akumulator oraz sprawdzenie koła zamachowegoObie wymiany były próbą rozwiązania problemu z odpalaniem za pierwszym razem. Po konsultacji z mechanikami i diagnostyce wszystko wskazuje na uszkodzony moduł świec żarowych, co jest częstą przypadłością w tym modelu.Dodatkowo warto wymienić koronki ABS. Po zwiększeniu mocy samochodu podczas mocniejszego przyspieszania system potrafi błędnie wykrywać poślizg kół, dlatego najlepiej jeździć z włączonym trybem DTC. Nie wpływa to na normalną jazdę, jednak warto temat doprowadzić do końca.Nie ukrywam żadnych usterek ani błędów. Samochód normalnie jeździ, prowadzi się pewnie i płynnie
Более выгодно
Отзывы о BMW 3 Series