Комментарий продавца
BMW E92 335is 3.0 N54T | 6MT | RWD | ~450 KM / 700 Nm | 151 223 kmCena: 82 900 zł — do negocjacjiNa sprzedaż BMW E92 335is z 2011 roku — rzadka wersja wyposażona w 3.0 N54T Twin Turbo, 6-biegową manualną skrzynię oraz napęd na tył.Samochód obecnie generuje około 450 KM i 700 Nm, dzięki czemu oferuje osiągi, których zdecydowanie nie można pomylić ze zwykłym E92.To właśnie konfiguracja N54T + manual + RWD jest tutaj największym atutem — połączenie, które w przypadku 335is jest dziś coraz trudniejsze do znalezienia.Samochód jest w moich rękach od około 2,5 roku i przez ten czas był użytkowany wyłącznie w okresie wiosenno-letnim. Jest zarejestrowany w Polsce i posiada polskie tablice.Od razu zaznaczam również, że nie jest to samochód bez historii. Auto zostało sprowadzone z Kanady i w przeszłości miało kolizję. Całą znaną mi historię, wykonane naprawy, modyfikacje oraz dokumentację opisuję poniżej — bez ukrywania niewygodnych informacji.DLACZEGO 335is?BMW E92 335is było specjalną wersją stworzoną przez BMW z myślą o rynku północnoamerykańskim. Produkcja tego modelu rozpoczęła się w 2010 roku i zakończyła w 2013 roku.Łącznie powstało około 3597 egzemplarzy E92 335is, a wersji wyposażonej w 6-biegową manualną skrzynię wyprodukowano zaledwie 717 sztuk.To właśnie ta konfiguracja sprawia, że 335is jest dziś ciekawą propozycją dla kogoś, kto szuka samochodu nie tylko mocnego, ale również nietuzinkowego.N54T + manual + RWD.DANE SAMOCHODU* Model: BMW E92 335is* Rok produkcji: 2011* Silnik: 3.0 N54 Twin Turbo* Skrzynia: 6-biegowa manualna* Napęd: RWD* Przebieg: 151 223 km* Kolor: A61 – czerwony* Wnętrze: czarna skóra* Felgi: 19", czarny mat* Przegląd techniczny: ważny do końca lipca 2027 rokuMOC I MODYFIKACJESamochód posiada wgrany program MHD Stage 2+ oraz licencję MHD.Obecnie samochód dysponuje mocą około 450 KM i 700 Nm.Na samochodzie znajdują się m.in.:* MHD Stage 2+* popsy* intercooler 5"* zimny dolot aFe* charge pipe* downpipe* przelotowy wydech* końcówki wydechu Akrapovic w czarnym kolorze* blow-off TiAL* gwintowane zawieszenie H&R* wahacze M3 E92* sportowe drążki i wahacze poprzeczne tylnego zawieszenia* rozpórka SWAGIER* dodatkowe rozpórki za nerkami* carbonowa dokładka tylna* carbonowy splitter przedni — widoczne ślady użytkowania* nakładki lusterek w stylu carbon* kolorowe przewody podciśnienia* kolorowe śruby osprzętuSamochód posiada również poszerzane/rolowane nadkola, z którymi przyjechał już z Kanady.SERWIS I WYKONANE PRACEPrzy samochodzie nie oszczędzałem na rzeczach, które mają znaczenie dla jego użytkowania.Najważniejsze wykonane prace:* wtryskiwacze indeks 12 — wymienione w październiku 2025 roku* pompa wody PIERBURG — nowa, zamontowana w listopadzie 2025 roku* sportowa chłodnica oleju — nowa, wymieniona we wrześniu 2025 roku* uszczelka pokrywy zaworów* świece NGK, ustawione na przerwę 0,55 mm* OEM-owe hamulce — tarcze, zregenerowane zaciski i nowe klocki* olej Liqui Moly Top Tec 4100 wymieniany przeze mnie co około 4000 km* przy wymianach stosowany był również dodatek Liqui Moly Ceratec 300 ml* oryginalne turbiny — w dobrym stanie, sprawdzaneAuto było przeze mnie regularnie serwisowane i użytkowane z głową.HISTORIA SAMOCHODU — PEŁNA TRANSPARENTNOŚĆSamochód został sprowadzony z Kanady do Polski około 2018/2019 roku.Chcę od razu jasno opisać jego historię, żeby przyszły właściciel dokładnie wiedział, co kupuje.Samochód miał w przeszłości kolizję, w której uszkodzona została głównie karoseria.Uszkodzone były m.in.:* błotnik* maska* zderzak* prawa lampaJeden z błotników został uratowany, natomiast maska, błotnik i zderzak zostały kupione w innym kolorze, a następnie pomalowane.Elementy nie były klejone ani szpachlowane.Wymieniona została również przednia zwrotnica.W wyniku tej kolizji wentylator, belka, podłużnice oraz intercooler nie zostały uszkodzone.Poduszki powietrzne nie wystrzeliły — są oryginalne i sprawne.Posiadam zdjęcia samochodu sprzed naprawy i udostępnię je osobie zainteresowanej zakupem.Podaję również pełny numer VIN, aby każdy mógł samodzielnie zweryfikować historię samochodu:VIN: WBAKG1C51BE362746Nie mam zamiaru niczego ukrywać. Wolę, żeby przyszły właściciel wiedział o tym samochodzie tyle, ile wiem ja.Zależy mi na tym, żeby kupujący był świadomy historii auta i mógł później spokojnie nim jeździć.WNĘTRZE I WYPOSAŻENIEW środku znajduje się czarna skórzana tapicerka.Wyposażenie obejmuje m.in.:* elektryczne fotele z pamięcią* podgrzewane fotele* szyberdach* tempomat* system nawigacji* możliwość odtwarzania wideo podczas jazdyDeska rozdzielcza / nawigacjaSamochód fabrycznie posiadał prostą deskę rozdzielczą bez systemu nawigacji.Została ona wymieniona na deskę z systemem nawigacji pochodzącą z innego samochodu, z przebiegiem około 40 tys. km i w bardzo dobrym stanie.Wszystko zostało wykonane starannie, wraz z odpowiednimi adaptacjami.NA KONIECTo nie jest samochód dla każdego — i właśnie dlatego zdecydowałem się go wystawić.E92 335is, N54T, manual, RWD, około 450 KM i 700 Nm to połączenie, które daje bardzo dużo emocji, a jednocześnie coraz trudniej znaleźć je w takim zestawieniu.Samochód ma swoje lata, ma historię i ma również kilka rzeczy, które można dalej dopracować. Nie sprzedaję jednak historii opowiedzianej pod sprzedaż — opisuję dokładnie to, co sam wiem o samochodzie.Do auta dorzucę również kilka dodatkowych części/gratów, które odkładałem na przyszłość.Zapraszam osoby faktycznie zainteresowane zakupem.726x007x303
