BMW 5 Series E39 (1996-2003), 2002 г.в.
6 998 $
Продано
BMW 5 Series E39 (1996-2003), 2002 г.в.
Возможно, мошенник
Продано
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
01.05.2026
ID:
101147287
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 2.49 л |
| Привод | Задний |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Черный |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 01.05.2026 |
Продано
Комментарий продавца
BMW Seria 5 – Klasyka gatunku, rocznik 2002, z niezawodnym silnikiem 2.5i o mocy 192 KM (220 KM obecnie, potwierdzone wykresami) Pierwsza rejestracja w październiku 2002 roku. Wersja 525i, automatyczna skrzynia biegów, instalacja LPG – ekonomia i komfort w jednym!ABSElektrycznie regulowane lusterka boczneWspomaganie kierownicyElektryczne szyby tylne oraz przednieRoleta elektryczną tylnej szybyPrzednie fotele Komfort z pełną elektryką oraz podgrzewaniem (elektryczny zagłówek)Automatyczna skrzynia biegówRadio Android CarPlay 4GB RAM (XTRONS)Sprzedaje swoje oczko w głowie, auto w które zostało wsadzone kilkadziesiąt tysięcy złotych przez ostatnie 3 lata. Ponieważ nie mam już czasu cieszyć się nią oraz zadbać tak jak się powinno, jestem zmuszony się jej pozbyć. Na większość napraw i wymian posiadam paragony. W BMW zostało zmienionych sporo rzeczy, odma została wycięta oraz zastąpiona separatorem oleju (co niweluje jakiekolwiek problemy w tym aspekcie), został dołożony dolot powietrza firmy KN, kolektor wydechowy oraz tłumiki zostały wymienione na te od renomowanej przez BMW firmy SCHMIEDMANN, kolektor ssący to M50B20 ze starszych jednostek co podnosi przepływ powietrza i moment obrotowy silnika. Strojenie silnika odbywało się w profesjonalnym warsztacie, dla zainteresowanych posiadam zdjęcia wykresu. Wydech został wykonany w większości z kwasówki, przez co silnik brzmi jak rasowe V8, którym w rzeczywistości nie jest. Przednie oraz tylnie hamulce zostały zastąpione tymi z wersji 4.4i, dużo większe i pewniejsze. Samochód w świetnym stanie technicznym, silnik i skrzynia pracują znakomicie. Zawieszenie to oryginalny M-Pakiet (SACHS), bez luzów. Na przednie amortyzatory została zamocowana rozpórka przez co samochód jeszcze pewniej się prowadzi. Wnętrze zadbane, auto gotowe do jazdy. Wymaga drobnych poprawek wizualnych typowych dla wieku pojazdu. Jeden próg do roboty ponieważ zgnił, podłoga wygląda okej, drugi próg też. Dla zainteresowanych posiadam miliony zdjęć oraz filmików pojazdu.O moim BMW mógłbym opowiadać godzinami, więc zapraszam do rozmowy i jazdę próbną.
Более выгодно
Отзывы о BMW 5 Series