Объявления о продаже БМВ 5 Серия в Украине




- Бензин 4.4 л.
- Полный
- Автомат



- Бензин 4.4 л.
- Полный
- Автомат


Предложения от автосалонов



- БМВ 5 Серия Бензин Автомат
- БМВ 5 Серия Бензин Вариатор
- БМВ 5 Серия Бензин Ручная / Механика
- БМВ 5 Серия Бензин Типтроник
- БМВ 5 Серия Бензин Роботизированная
- БМВ 5 Серия Бензин Другая
- БМВ 5 Серия Газ/бензин Автомат
- БМВ 5 Серия Газ/бензин Ручная / Механика
- БМВ 5 Серия Газ/бензин Типтроник
- БМВ 5 Серия Газ/бензин Другая
- БМВ 5 Серия Гибрид Автомат
- БМВ 5 Серия Гибрид Типтроник
- БМВ 5 Серия Гибрид Другая
- БМВ 5 Серия Дизель Автомат
- БМВ 5 Серия Дизель Вариатор
- БМВ 5 Серия Дизель Ручная / Механика
- БМВ 5 Серия Дизель Типтроник
- БМВ 5 Серия Дизель Роботизированная
- БМВ 5 Серия Дизель Другая
- БМВ 5 Серия Другое Автомат
- БМВ 5 Серия Другое Ручная / Механика
- БМВ 5 Серия Другое Типтроник
- БМВ 5 Серия Другое Другая
- БМВ 5 Серия Автомат 2.0 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 3.0 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 4.0 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 2.5 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 2.9 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 2.8 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 3.5 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 2.2 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 4.4 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 0.3 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 0.2 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 2.3 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 2.7 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 0.4 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 0.5 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 1.5 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 2.4 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 2.6 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 3.4 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 4.3 л.
- БМВ 5 Серия Автомат 362.9 л.
- БМВ 5 Серия Вариатор 3.0 л.
- БМВ 5 Серия Вариатор 2.5 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 2.0 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 3.0 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 4.0 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 2.5 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 2.8 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 2.2 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 0.3 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 1.8 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 2.4 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 3.5 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 2.9 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 0.2 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 4.4 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 3.4 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 1.6 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 2.6 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 2.7 л.
- БМВ 5 Серия Ручная / Механика 6.2 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 2.0 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 3.0 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 4.0 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 2.5 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 2.2 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 2.9 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 2.8 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 4.4 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 0.3 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 3.5 л.
- БМВ 5 Серия Типтроник 0.2 л.
- БМВ 5 Серия Роботизированная 2.0 л.
- БМВ 5 Серия Роботизированная 3.0 л.
- БМВ 5 Серия Другая 2.0 л.
- БМВ 5 Серия Другая 3.0 л.
- БМВ 5 Серия Другая 2.5 л.
- БМВ 5 Серия Другая 2.2 л.
- БМВ 5 Серия Другая 2.9 л.
- БМВ 5 Серия Другая 4.4 л.
- БМВ 5 Серия Другая 2.8 л.
- БМВ 5 Серия Другая 3.5 л.
- БМВ 5 Серия в Виннице
- БМВ 5 Серия в Днепре (Днепропетровске)
- БМВ 5 Серия в Донецке
- БМВ 5 Серия в Житомире
- БМВ 5 Серия в Запорожье
- БМВ 5 Серия в Ивано-Франковске
- БМВ 5 Серия в Киеве
- БМВ 5 Серия в Кропивницком (Кировограде)
- БМВ 5 Серия в Кривом Роге
- БМВ 5 Серия в Луганске
- БМВ 5 Серия в Луцке
- БМВ 5 Серия в Львове
- БМВ 5 Серия в Николаеве
- БМВ 5 Серия в Одессе
- БМВ 5 Серия в Полтаве
- БМВ 5 Серия в Ровно
- БМВ 5 Серия в Сумах
- БМВ 5 Серия в Тернополе
- БМВ 5 Серия в Ужгороде
- БМВ 5 Серия в Харькове
- БМВ 5 Серия в Херсоне
- БМВ 5 Серия в Хмельницком
- БМВ 5 Серия в Черкассах
- БМВ 5 Серия в Чернигове
- БМВ 5 Серия в Черновцах
- BMW 5 Series 2 литра
- BMW 5 Series 3 литра
- BMW 5 Series 4 литра
- BMW 5 Series 2.5 литра
- BMW 5 Series 2.2 литра
- BMW 5 Series 2.8 литра
- BMW 5 Series 2.9 литра
- BMW 5 Series 0.3 литра
- BMW 5 Series 3.5 литра
- BMW 5 Series 4.4 литра
- BMW 5 Series 1.8 литра
- BMW 5 Series 2.4 литра
- BMW 5 Series 0.2 литра
- BMW 5 Series 3.4 литра
- BMW 5 Series 2.7 литра
- BMW 5 Series 2.3 литра
- BMW 5 Series 2.6 литра
- BMW 5 Series 0.4 литра
- BMW 5 Series 0.5 литра
- BMW 5 Series 1.5 литра
- BMW 5 Series 1.6 литра
- BMW 5 Series 4.3 литра
- BMW 5 Series 6.2 литра
- BMW 5 Series 362.9 литра
- BMW 5 Series 1977 года
- BMW 5 Series 1979 года
- BMW 5 Series 1980 года
- BMW 5 Series 1981 года
- BMW 5 Series 1982 года
- BMW 5 Series 1983 года
- BMW 5 Series 1984 года
- BMW 5 Series 1985 года
- BMW 5 Series 1986 года
- BMW 5 Series 1987 года
- BMW 5 Series 1988 года
- BMW 5 Series 1989 года
- BMW 5 Series 1990 года
- BMW 5 Series 1991 года
- BMW 5 Series 1992 года
- BMW 5 Series 1993 года
- BMW 5 Series 1994 года
- BMW 5 Series 1995 года
- BMW 5 Series 1996 года
- BMW 5 Series 1997 года
- BMW 5 Series 1998 года
- BMW 5 Series 1999 года
- BMW 5 Series 2000 года
- BMW 5 Series 2001 года
- BMW 5 Series 2002 года
- BMW 5 Series 2003 года
- BMW 5 Series 2004 года
- BMW 5 Series 2005 года
- BMW 5 Series 2006 года
- BMW 5 Series 2007 года
- BMW 5 Series 2008 года
- BMW 5 Series 2009 года
- BMW 5 Series 2010 года
- BMW 5 Series 2011 года
- BMW 5 Series 2012 года
- BMW 5 Series 2013 года
- BMW 5 Series 2014 года
- BMW 5 Series 2015 года
- BMW 5 Series 2016 года
- BMW 5 Series 2017 года
- BMW 5 Series 2018 года
- BMW 5 Series 2019 года
- BMW 5 Series 2020 года
- BMW 5 Series 2021 года
- BMW 5 Series 2022 года
- BMW 5 Series 2023 года
Марки авто по странам
- Jaguar 549
- Land Rover 2 115
- MINI 637
- Alfa Romeo 376
- Fiat 3 917
- Chery 3 233
- Geely 2 395
- Great Wall 301
- Audi 14 378
- BMW 15 929
- Mercedes-Benz 21 040
- Opel 18 265
- Porsche 1 215
- Smart 619
- Volkswagen 38 590
- ВАЗ / Lada 42 750
- ГАЗ 3 451
- ЗАЗ 7 761
- ИЖ 449
- УАЗ 840
- Москвич / АЗЛК 1 473
- Lada 141
BMW 5 серии – один из лучших премиальных среднеразмерных авто на рынке. Претендентом на лидерство его делает сбалансированное сочетание спортивной управляемости, широкого выбора мощных силовых агрегатов, комфорта поездки, качественного просторн...
Читать как мы тестировали БМВ 5 Серия##### Общее впечатление В общем покупал машину в 2018 году в Москве у официального дилера БМВ. Индекс машины 528i xDrive. Купил в тот момент за сладкую цену, но ещё тогда ничего не смыслил в БМВ. Приехав в Минск сразу загнал на СТО для устранение косяков по ходовой (замена колодок, дисков, масла и прочее). Первый месяц два был просто в эйфории, насколько мне зашла эта пятерка. ##### Сильные стороны Самые сильные стороны я бы назвал, комфорт, управляемость, динамика и полный привод. **Комфорт**. Не секрет, что БМВ 5 серии в кузове F10 построена на платформе 7 серии в кузове F01. Поэтому длина этого корабля составляет 5 метров. На заднем ряду сидений очень комфортно и никаких неудобств не доставляет. Даже детское кресло с isofix и ножкой в пол спокойно устанавливается на задний ряд. **Управляемость и полный привод**.Полный привод спасал не раз и даёт на заснеженном покрытии наваливать бублики, ведь БМВ упор делала на задний привод, поэтому соотношение мощности на колеса перед/зад по умолчанию составляют 40/60%. Поэтому при скользком покрытии сначала заносит заднюю часть авто, но в глубокий занос уже на даёт заходить полный привод, который чётко всё отслеживает и регулирует. Получается что логика БМВ такая "можешь побаловаться на 1-2 секунды, но потом веселье закончится". В новых кузовах уже сделали отключаемый полный привод, но в этом поколении этого нет. Но, БМВ заботится про экономию топлива, поэтому при скорости 140+ и хороших условиях у автомобиля отключается полный привод и машина становится полностью заднеприводной. **Динамика.** Хоть в машине всего 2 литра, но какие-никакие *245* лошадиных сил. А для такого корабля это уже достаточно, чтобы уверено чувствовать себя в потоке, но стартовать 1 со светофора всё ещё не даёт. Хочешь быстрее, покупай уже 3 литровый бензин с индексов 535i. И да, мало кто знает, что индексы у БМВ уже давно не соответствуют действительности. В дорестайлинговом исполнении практически все бензиновые индексы не соответствуют действительности. Например, если взять *528i* и *528i xDrive*, то тут нужно понимать, что полный привод *528i xDrive* в таком индексе идёт только с 2 литровым турбированным двигателем, а вот *528i* может идти как с 3 литровым атмосферным двигателем, так и с 2 литровым турбо. ##### Слабые стороны **Стоимость обслуживания**. Наверное ни для кого не секрет, что БМВ как и любая другая женщина любит "ласку и смазку". То есть машина похабного обращения с собой не позволит. Если менять масло, то только до *7 тысяч километров или 240 моточасов*, в зависимости от того, что наступит быстрее. Расходники, такие как колодки и тормозные диски, тоже стоят хороших денег. Если поскупиться на обслуживание, то это может вылиться в будущем в ещё большее вливание денег. Например цепь ГРМ советую менять каждые 100 тысяч километров, иначе есть большая вероятность её обрыва. Хотя, когда я пригнал машину с Москвы, на одометре уже было 140+ тысяч километров и цепь никто никогда не менял. Хотя цепь маслонасоса была уже поменяна (видимо бывший владелец пытался экономить). И если сравнивать те же цепи ГРМ, то на выбор можно ставить либо оригинал, либо заменитель. Но стоимость при этом будет разниться в два раза. Казалось бы, можно ставить заменитель, только при этом есть большая вероятность, что такая цепь может 100 тысяч километров не отходить. Ведь БМВ сейчас всех своих поставщиков комплектующих принуждает к тому, чтобы только им поставлялся оригинал, а вот заменитель с того же завода уже, будьте добры, делайте по другим чертежам и по другим патентам, что, естественно, сказывается на надежности. И это очень печально, т.к. половина комплектующих на замену нужно покупать оригинал, что выражается в высокой цене обслуживании автомобиля. Бензин желательно лить 98, т.к. с нашим топливом есть большая вероятность появления детонации. Замена масла в коробке желательно менять каждые 60 тысяч километров, хоть БМВ и пишет, что масло залито на весь срок службы (видимо пока коробка не уйдёт в мир иной), хотя сам производитель коробки ZF пишет, что нужно каждые 60 тысяч километров менять масло. И ведь все автомеханики говорят, что 8HP очень хорошая и служит до 300+ тысяч километров без проблем. Как вы поняли, на данный момент проблем в коробке у меня нет, хотя я уже проехал 220+ тысяч километров. В общем купить машину на последние деньги и ездить как "самый гарный хлопчык на раёне" получится недолго, т.к. без денег долго с улыбкой ездить не получится. **Технологичность.** Казалось бы, при чём тут технологичность, ведь все сейчас используют смартфоны и ноутбуки и только радуются, но я хотел бы добавить ложку дёгтя. Без компьютера в этом автомобиле практически ничего сделать нельзя. Даже аккумулятор заменить без компьютера нельзя, нужно потом дать машине понять, что вы поставили новый аккумулятор (чтобы ещё и ёмкость подходила, иначе вы просто выкинули деньги на ветер) и даже после замены масла нужно дать понять машине, что вы заменили масло. Но плюс в том, что через компьютер вы можете глянуть, что с машиной делали, т.к. с этого поколения всё история обслуживания доступна через бортовой компьютер. **Расход.** Тут вкратце, на 2 литровом турбированном двигателе в городе расход составляет 12 литров. По трассе при скорости 120-130 расход будет составлять 10 литров. Экономить тут не получится, это не дизель. ##### Итог Машина очень комфортная (хоть я и езжу на run flat, как и рекомендует производитель), динамичная, технологичная, но очень требовательна к аккуратному обслуживанию. Абы кому я бы обслуживать такой автомобиль не отдал.
Купил шестилетнюю. Сразу понимаешь, что марка премиальная. Комфорт в салоне. Очень динамичная. В автомобиле присутствует полный набор опций, который создан для авто на момент выпуска - все технические решения (как мне кажется). Я сторонник универсалов, поскольку они действительно помощники. Но машина требует заботы и ухода. Регулярно проводить регламентное ТО, использовать только качественные расходные материалы и топливо. Слабое место - состояние кузова у "пожилого" автомобиля. Ржавеет до дыр. Хорошо, что есть разборки, где можно купить детали кузова из Европы и Японии. После 15 лет владения у меня сложилось впечатление, что такая машина нужна человеку, который хорошо знает автомобили в принципе, а БМВ в частности. Тогда все необходимые ремонты и сервис будут своевременными. Хочется иметь опекуна, который будет вовремя подсказывать, что и когда делать, чего делать нельзя ни в коем случае. А все это стоит денег. Причем, для владельцев БМВ можно встретиться с повышенными ставками на сервис. Автомобиль не из тех, на котором ездишь и ни о чем не беспокоишься долго (а есть такие?). Хотя, когда с техникой в машине все в порядке, то создается впечатление, что она "не убиваемая".