Комментарий продавца
Przebieg: 317 000 kmRok produkcji: 2002 (Pierwsza rejestracja: 26.11.2003 – sam koniec produkcji!)Silnik: 3.0 Diesel (M57)Skrzynia biegów: AutomatycznaNa sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz BMW E39 w fabrycznej, limitowanej wersji Lifestyle Edition. Samochód pochodzi z samego końca produkcji modelu i wyróżnia się unikalną historią własnościową – osobiście znam poprzednich właścicieli, którzy byli pasjonatami marki. Auto było utrzymywane w pedantycznym stanie, bez oszczędzania na częściach, co potwierdza bogata dokumentacja.? Wyjątkowa historia i dbałość o detale (Poprzedni właściciele)Samochód nie trafiał w przypadkowe ręce. Auto przechodziło z rąk do rąk między świadomymi pasjonatami. Przeszłość auta gwarantuje jego obecną kondycję:Właściciel przedostatni (Pasjonat): Dopasował auto pod kątem wizualnym i mechanicznym.• Bezpiecznie podniósł moment obrotowy i poprawił reakcje na gaz (silnik jest elastyczny i dynamiczny, zrobione z głową bez negatywnego wpływu na podzespoły).• Zakodował również bardzo popularne i efektowne funkcje świateł:o Przednie kierunkowskazy świecą stale na 40% (tzw. "US Style").o Światła do jazdy dziennej ustawił tak, aby świeciły się światła drogowe na 40% ( w celu oszczędzania xenon’u)o Podwójne pulsowanie świateł awaryjnych.o Światło STOP migające dynamicznie (styl F1) przy gwałtownym hamowaniu.o Rejestracja przeniesiona niżej, zamiast niej wstawiona blenda USAWłaściciel ostatni (Pedant ): Wymieniał/naprawiał podzespoły czasami profilaktycznie, zanim zdążyły ulec awarii. Dzięki temu kluczowe i najdroższe elementy tego modelu zostały kompleksowo zrobione na zapas i są w pełni sprawne:wymienił olej w moście, płyn chłodniczy i hamulcowywymienił turbosprężarke,zawieszenie pneumatyczne NIVO.Wskaźniki na zegarach oraz panel klimatyzacji są w pełni czytelne – nie ma ani jednego wypalonego piksela. Wszystkie przyciski i funkcje komfortu działają poprawnie.? Skrupulatny serwis i stan technicznyWłaściciel teraźniejszy (ja ):Naprawa automatycznej skrzyni biegówregeneracja konwertera (jest na gwarancji)wymiana przewodów podciśnieniaregeneracja turbo (w zasadzie to czyszczenie z nagaru, zebrał się kiedy podciśnienie nie sterowało zmienną geometrią)Wymiana elementów zawieszenia i regulacja zbieżności.Gratis w samochodzie zostawiam w pełni sprawny zestaw wideorejestratorów (kamerki przód/tył), które służyły mi na co dzień.Dokumentacja: Na dużą część napraw posiadam oryginalne rachunki oraz gwarancje. Reszta historii była skrupulatnie prowadzona i wpisywana w książkę serwisową.? Bogate wyposażenie (Fabryczny Lifestyle Edition)Wersja Lifestyle charakteryzuje się unikalnym wykończeniem wnętrza (fotele, dedykowane listwy dekoracyjne oraz nakładki progowe). Samochód posiada bardzo bogatą specyfikację, w której skład wchodzą m.in.:• Podgrzewane fotele przednie• Czujniki parkowania (PDC) z przodu oraz z tyłu• Klimatyzacja automatyczna (dwustrefowa)• Samopoziomujące zawieszenie tylnej osi (Nivo)• Skórzana wielofunkcyjna kierownica trójramienna• Unikalne fotele sportowe w specyficznej wersji „półskóra" (kombinacja skóry bydlęcej i tkaniny w charakterystycznym wzorze)• Ksenony• Przezroczyste szkła przednich i tylnych kierunkowskazów• Czujnik deszczu i automatyczne światła• Szyberdach• Tempomat• Dociąganie klapy bagażnika• Lusterko wewnętrzne samościemniające• Czarna podsufitka• Shadow Line• System ISOFIX do mocowania fotelików dziecięcych.? Rzeczy do zrobienia (Minusy auta)Żeby ogłoszenie było w 100% rzetelne i uczciwe, otwarcie piszę o rzeczach, które wymagają uwagi w najbliższym czasie. Samochód ma swoje lata i nie jest nowy:• Mechanika i elektryka:o Wentylator klimatyzacji: Na ten moment nie uruchamia się (klasyczna bolączka E39 – najczęściej winny jest silniczek lub oporniki). Sama klimatyzacja była szczelna i chłodziła.o Otwieranie szyby w klapie bagażnika: Sama klapa unosi się prawidłowo, natomiast mała szyba bagażnika nie reaguje na przycisk (uszkodzona wiązka w zawiasie lub mikrostyk).o Piksele w radiu: W przeciwieństwie do pixeli na zegarach i panelu klimatyzacji, fabryczny wyświetlacz radia posiada już widoczne obszary z wypalonymi punktami.• Stan lakierniczy i blacharski:o Maska: Po kilku małych odpryskach, schodzi warstwa lakieru bezbarwnego (klaru).o Dach: Widoczna niewielka wgniotka – pamiątka po bliskim spotkaniu z jeleniem.o Historia blacharska i rdza: Auto miało wspomnianą wyżej przygodę z jeleniem, w wyniku której ucierpiała lewa strona. Całość została naprawiona, a dla potwierdzenia uszkodzeń posiadam i udostępniam kupującemu nagranie z wideorejestratora (nic nie było ukrywane). Dzięki tej naprawie lewa strona jest wolna od rdzy. Do zrobienia pozostały typowe dla E39 miejsca z prawej strony pojazdu: ognisko na prawym nadkolu i prawym progu.Ubezpieczenie Ważne do:04.2027przegląd: Ważne do: 11.2026Zapraszam do kontaktu telefonicznego. Chętnie opowiem o samochodzie szczegółowo. Telefon:
