BMW 5 Series E39 (1996-2003), 2003 г.в.
945 $
BMW 5 Series E39 (1996-2003), 2003 г.в.
945 $
42 392 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 945)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
11.08.2026
ID:
107357716
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 2.17 л |
| Привод | Задний |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Черный |
| Количество дверей | 4 |
| Дата публикации | 11.08.2026 |
Комментарий продавца
Sprzedam BMW E39 520i z 2003 roku, z benzynowym silnikiem 2.2, manualną skrzynią biegów oraz instalacją LPG.Samochód został sprowadzony z Niemiec i zarejestrowany w Polsce 20.09.2018 r. - jestem pierwszym właścicielem w Polsce.Auto jest cały czas w użytkowaniu. Nadal nim jeżdżę i samochód dzielnie znosi kolejne kilometry. Przez cały okres eksploatacji był regularnie serwisowany i nigdy nie wracałem nim na lawecie.Przebieg: 406 250 km - przebieg jest zgodny z rzeczywistym stanem auta.Wyposażeniesilnik benzynowy 2.2instalacja LPG, założona w 2020 r.manualna skrzynia biegówczarny lakier Cosmo Schwarzskórzana tapicerkaskórzane fotele Komfort, regulowaneklimatyzacja automatyczna dwustrefowaelektryczne szyby przód i tyłelektrycznie sterowane lusterkadrewniane dekory we wnętrzuDSC - kontrola stabilności / trakcjiTempomatHistoria serwisowaSamochód był regularnie serwisowany. Olej silnikowy i filtry wymieniane były co około 10–12 tys. km. Olej w skrzyni biegów i tylnym moście był regularnie kontrolowany.Najważniejsze wykonane prace:320 307 km – 07.12.2022wymiana przewodów hamulcowychwymiana chłodnicy wraz z korkiemodpowietrzenie układu chłodzenianowy płyn chłodniczy334 248 km – 26.09.2023wymiana wahaczy przednichnowe tarcze i klocki hamulcowe przódwymiana uszczelnienia i oleju w tylnym moście341 644 km – 05.02.2024wymiana pompy paliwa na nową352 378 km – 14.06.2024nowe łożyska kół przednichwymieniona lewa tylna półoś2024 r. – prace blacharsko-konserwacyjnewspawane nowe progipodwozie zostało dokładnie wyczyszczone i zakonserwowane370 969 km – 14.01.2025nowe łożysko prawego tylnego kołanowy kompletny zestaw sprzęgłanowe łączniki stabilizatora tyłnowe poduszki stabilizatora przódJesień 2025wymieniona uszczelka pod głowicąregulacja zaworówwykonane prace przy układzie chłodzeniaPo wykonaniu tych prac układ chłodzenia działa prawidłowo. Temperatura silnika jest bardzo stabilna, nie ma problemów z przegrzewaniem ani koniecznością dolewania płynu chłodniczego.Wiosna 2026nowe tylne tarcze i klocki hamulcowewymieniony tłumik na używany, ale w bardzo dobrym stanieCo jest do zrobieniaUczciwie opisuję również rzeczy, które wymagają uwagi- Na rogu maski znajduje się lekka wgniotka i poprawka lakiernicza do wykonania- Przy dłuższym postoju na biegu jałowym zdarza się wypadanie zapłonu na jednym cylindrze, po ponownym uruchomieniu silnika problem znika. Podczas normalnej jazdy samochód oczywiście jeździ prawidłowo. Z tego powodu świeci się Check Engine- Niedługo można wymienić końcówki/wahacze w przednim zawieszeniu- Czasami pojawia się kontrolka ABS - zapala się i gaśnie losowo, prawdopodobnie do sprawdzenia jest czujnik ABSPoza powyższymi rzeczami samochód jest normalnie użytkowany i jeżdżący.Blacharka i korozjaJak na E39 z 2003 roku i takim przebiegiem, samochód nie ma większych problemów z korozją progów czy błotników.W 2024 roku zostały wspawane nowe progi, a następnie podwozie zostało wyczyszczone i zakonserwowane.Poza wspomnianą wgniotką/poprawką lakierniczą na rogu maski, auto nie ma większych problemów z korozją, które wymagałyby natychmiastowej interwencji.Instalacja LPGInstalacja gazowa została zamontowana w 2020 roku i jest sprawna. Samochód normalnie jeździ zarówno na benzynie, jak i na LPG.OponyW komplecie dwa komplety opon:letniezimoweOba komplety mają około 4–5 lat i są w przyzwoitym stanie.Dokumentyprzebieg: 406 250 kmrok produkcji: 2003sprowadzony z Niemiecpierwszy właściciel w Polscerejestracja w Polsce: 20.09.2018 r.badanie techniczne ważne do 30.01.2027 r.OC ważne do 19.09.2026 r.To nie jest samochód, który próbuję przedstawiać jako E39 z przebiegiem 180 tys. km albo kolekcjonerski egzemplarz. Ma 406 tys. km, swoje lata i rzeczy, które wymagają uwagi - dlatego opisuję je otwarcie.Z drugiej strony jest to samochód, który nadal normalnie jeździ, nigdy mnie nie zawiódł, jest cały czas użytkowany i przez lata dostał sporo nowych części.Jeżeli ktoś szuka uczciwego E39 do dalszej jazdy, samochodu na co dzień, bazy do dalszego doprowadzenia albo po prostu lubi ten model - zapraszam do oględzin i jazdy próbnej :-)Samochód można obejrzeć i sprawdzić na miejscu.Pozdrawiam serdecznie
Более выгодно
Отзывы о BMW 5 Series