BMW 5 Series E60/E61 (2003-2010), 2006 г.в.

Sprzedam BMW e61 535d M57 biturbo 272KM (stage1 +/- 330KM).443tyś km przebiegu i ciągle rośnie, auto użytkowane prywatnie na codzień, w moich rękach od 2022 roku kupiłem z przebiegiem 360tyś km i przez ten czas wykonane wiele napraw i serwisów na które mam potwierdzenia oraz wiele rzeczy zrobionych samodzielnie. Pełny m-pakiet z vinu (wewnątrz, zewnątrz oraz zawieszenie). Spalanie waha się w okolicach 8.5l w cyklu mieszanym, okolo 6.5l przy spokojnej trasie, ale oczywiście przy tej mocy nie problem zrobić spalanie 15l dynamicznie po mieście ?. Ekologia (DPF, EGR katalizator) sprawne na miejscu mimo mapy.Wyposażenie to m.in.:- Elektrycznie regulowana kierownica- Fotele elektryczne z pamięcią- Automatyczne wycieraczki- Tempomat- Klimatyzacja dwustrefowa- Ksenonowe reflektory- Podgrzewane fotele- Duża nawigacja CCC- Cupholdery- Odpalanie z przycisku- Isofix- Pneumatyczne zawieszenie na tylnej osi- Zmieniarka CD na 6 płytNajważniejsze naprawy:- Regeneracja obu turbin- Komplet klocków i tarcz hamulcowych (nawiercanie i nacinane Rotinger RT)- Wymiana chłodnicy EGR- Wymiana półosi- Tydzień temu zmieniona chłodnica i sprężarka klimatyzacji oraz nabity czynnik na nowo- Pompa wody- Termostat- Moduł świec żarowychPoprzedni właściciel też dał mi kilka faktur, m.in. z usuniecia klap wirowych z kolektora wiec tym tez nie trzeba sie już przejmowaćI pewnie znalazło by się kilka rzeczy o których nie pamiętam albo nie wspominam jak regularne wymiany filtrów, oleju etc. Olej wymianiany co 8/10tyś km, ostatnia wymiana około 4tyś km temu, ale nie skasowana jest inspekcja olejowa dlatego świeci się w komputerze.Z mankamentów o których muszę wspomnieć:- Delikatnie uszkodzony zderzak przedni (najechanie na krawężnik i wycofanie)- Bicie prawej tylnej tarczy hamulcowej, tarcza przyszła krzywa, po montażu i odkryciu bicia wysłaliśmy ją na reklamacje która niestety mi odrzucili bo wg producenta ślady po dystansie (na tylnej osi są dystanse na piastę) świadczą o nieprawidłowym montażu. Próbowaliśmy ją ratować przez toczenie dwukrotnie, trochę pomogło ale bicie dalej jest odczuwalne.- W kilku miejscach na masce odchodzi lakier bezbarwny, podejrzewam że była lakierowana tak jak i zderzak przez poprzedniego właściciela lub jeszcze w Belgii ale nie mogę zweryfikować tego bo przód auto jest aluminiowy- Jedna felga jest prostowana, nie spawana- Taka głupotka z mojego lenistwa jak wymiana kilku żarówek które widać na komputerze, przybieram się do tego ale zawsze brakuje czasu ?Dość dużo o aucie wiem i myślę że jestem w stanie na wiele pytań odpowiedzieć telefonicznie :)