BMW iX, 2024 г.в.
44 873 $
BMW iX, 2024 г.в.
44 873 $
2 002 233 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 44873)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
26.05.2026
ID:
102737449
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Электро |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | 2 оси (4x4) |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Серый |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 26.05.2026 |
Комментарий продавца
Przedmiotem ogłoszenia jest BMW IX w najwyższej i najmocniejszej (w 2025r) wersji M60. Moc maksymalna to aż 619 KM i 1100 Nm!!! dostępnych przez pierwsze 10 sekund w trybie LaunchControl ca zapewnia „katapultowy start” i pozwala w tym czasie osiągnąć 180km/h (pierwsze 100km/h w 3,8 sekundy) a nie wiele później prędkość maksymalną 250km/h, następnie cały czas dostępne jest 540 KM i 1015Nm. Świetne jest również to, że samochód posiada tryb pomocy przy ruszaniu dla osób, które powiedzmy, że nie mają takiego wyczucia w nodze po to żeby autem ruszać spokojnie z uwagi na jego potężną moc.Samochód jest w najmie długoterminowym w BMW Financial Services z ratą m-c netto 7533,47 zł. Na dzień 19.05.2025 pozostaje 20 rat (ostatnia 20.01.2028), następnie należy samochód zwrócić. Istnieje również możliwość wykupu auta po zakończeniu najmu.Łączny pozostały koszt najmu to: 20 x 7533,47zł = 150 669,40 zł + VATAUTO DO PRZEJĘCIA BEZ ŻADNEGO ODSTĘPNEGO!!!!!!!Tylko cesja umowyRoczny limit kilometrów: 25 000km. (do końca 2026 pozostaje 21 000km).Buspasy i darmowe parkingi miejskie.Konfiguracja brutto: 685 300,00 zł, w tym:Cena bazowa: 609 000,00 złDodatki: 43 100,00 złPakiety serwis: 8 600,00 złFolia PPF: 24 600,00 złSamochód odebrany w styczniu 2025 roku (prod. 2024) jako nowy w polskim salonie BMW M-Cars w Krakowie (zdjęcie w „halce” w galerii) z przebiegiem 20km.Auto przed wydaniem zostało oklejone FULLBODY folią PPF MAT na zlecenie BMW M-Cars w Porsche Kraków. Dodatkowo panowie w Porsche dorzucili oklejenie pianoblacków wewnątrz oraz cały ekran żeby się nie rysowały (ma znaczenie przy oddaniu samochodu po wynajmie) oraz zabezpieczono skóry ceramiką. Oryginalny kolor auta to Szary Sophisto z brylantowym połyskiem (2 zdjęcia w galerii) z elementami w kolorze czarnej perły, które też zostały oklejone folią PPF ale w połysku – efekt jest rewelacyjny. Zdecydowana większość modeli IX dostępnych na rynku ma zewnętrzne listwy boczne na wysokości dołu szyb bocznych oraz obramówki klamek w kolorze „Titanium Bronze” co moim zdaniem psuje (żeby nie powiedzieć szpeci) wygląd auta z boku, dlatego nasz samochód ma te wykończenia w wersji Black co w połączeniu z folią PPF MAT nadaje mu rasowego i niepowtarzalnego wyglądu. Wnętrza też jest utrzymane w bardziej jednolitym stylu dlatego listwy ozdobne wykończone są w kolorze DarkSilver zamiast Titanium Bronze oraz środkowa konsola w piano black (też zabezpieczonym filią) zamiast jasnego drzewa.Samochód ma wykupione pakiety:Repair Inclusive – 3 lata/200 000kmService Inclusive – 4 lata bez limitu przebieguStandardowa gwarancja - 4 lata, bateria - 10 latSamochód absolutnie bezwypadkowy, żadnej kolizji, nawet najmniejszej stłuczki. Pierwszy serwis wykonywany jest po 2-óch latach więc jeszcze nawet nie był na serwisie. Nic się nie wydarzyło od odbioru auta czyli przez 15 m-cy.Z ciekawszych w wyposażeniu to na pewno zestaw audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, to jest coś czego w żadnym innym aucie nie doświadczyłem, 30 głośników m in. w zagłówkach oraz siedziskach i oparciach siedzeń dla lepszego czucia basów zasilane mocą 1615W. W połączeniu z genialnym wyciszeniem wnętrza samochodu daje to uczucie jakby siedziało się w sali odsłuchowej w salonie Hi-Fi.Warte podkreślenia jest też to, że brak wału do osi tylnej (silniki elektryczne montowane są bezpośrednio na osiach) oraz specjalnie wyprofilowany, w części tylnej, dół środkowej konsoli sprawiają, że piąte miejsce nie jest tylko dla przypadkowego autostopowicza lecz jest to w pełni 5-cio osobowy samochód jakiego właśnie szukaliśmy.Podgrzewane fotele przód i tył, kierownica oraz podłokietniki w drzwiach oraz osobno dla kierowcy i pasażera podłokietniki w środkowej konsoli. Fotele wentylowane, tapicerka ze skóry naturalnej. Podczas jazdy z nawigacją samochód sam zwalnia przed skrzyżowaniami, rondami, przejściami dla pieszych jak również przyspiesza. Sam utrzymuje pas ruchu, trzeba tylko trzymać dłonie, a nawet tylko jedną na kierownicy. Posiada klimatyzację postojową także po pracy na parkingu czeka schłodzony latem lub zagrzany zimą samochód. W komplecie opony zimowe 22 cale z homologacją BMW. Dodatkowo mogę odsprzedać Wallboxa 22kw (zapakowany oryginalnie) - nam wystarczała ładowarka 11 kW, która jest na wyposażeniu standardowym auta. Auto posiada również kabel ładowania Profesional Mode 3 do ładowarek publicznych do mocy 195 kW.Wszystkie możliwe systemy elektroniczne na pokładzie.PEŁNA LISTA WYPOSAŻENIA W GALERII ZDJĘĆ.Samochodem jeździ praktycznie tylko żona jako daily (praca, zakupy etc.), sporadycznie używany przeze mnie głównie na trasie Jastrzębie-Zdrój – Kraków (A1-A4). Parkowany zawsze w garażu!!! Ładowany do 80% zgodnie z ustawieniem fabrycznym w garażu pod domem ładowarką 11 kW (z poziomu 10-20% w max 6-7h do 80%), na szybkich ładowarkach (używanych tylko na wyjazdach do Krakowa) – o mocy ładowania 120-140kW uzupełnienie o 50% w max. 30 minut.(na mocniejszych jeszcze szybciej)ZASIĘG/KOSZTY:Cały czas toczy się dyskusja zasięgu aut elektrycznych. Powiem tak, zasięg zależy od ciężkości nogi, dokładnie tak samo jak w samochodach spalinowych. Na moim przykładzie mogę to tak opisać: posiadam oprócz tego elektryka jeszcze auta V6 i V8 benzynowe o mocach 500KM+, jak chcę w nich skorzystać z tego co "fabryka dała" to 30l+/100km jest bez problemu, i wtedy z baku 65l robi się zasięg 250-300km (wiadomo, że cały czas się nie jedzie z pedałem w podłodze, nawet na torze). Oczywiście podjeżdżam na stację i 5 minut tankowanie do pełna i fruu. Ale, 30l x (przyjmijmy) 5,00zł/1l to 150zł/100km. Nie posiadam fotowoltaiki, ładuję głownie w domu gdzie za 1kWh płacę +/- 1,00 zł brutto. Średnie zużycie roczne u nas (zdjęcia w galerii)) to 26-28kWh/100km więc rachunek jest prosty, a mam jeśli chcę 619KM i 1100nM jak w supercar. GENERALNIE ZASIĘG ZALEŻY OD CIĘŻKOŚĆI NOGI I WAHA SIĘ OD 250-450 KILOMETRÓW. ZASIĘG WLTP 547KM MOŻLIWY RACZEJ TYLKO PO ZA TRASAMI SZYBKIEGO RUCHU I W ZGODZIE Z PRZEPISAMI RUCHU DROGOWEGO.
Более выгодно
Отзывы о BMW iX